主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:华中科技大学
国际刊号:1671-4512
复合影响因子:1.69
全年订价:¥ 460.00
国内刊号:42-1658/N
审稿周期:1-3个月
创刊年份:1973年
综合影响因子:0.998
《华中科技大学学报·自然科学版》杂志在全国影响力巨大,创刊于1973年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:机械与船舶工程、电子与信息工程、土木与水电工程、材料与环境工程等。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
华中科技大学 | 565 | 应力;有限元;建筑;混凝土;城市 |
武汉理工大学 | 152 | 混凝土;有限元;振动;荷载;应力 |
武汉大学 | 34 | 风洞;力学性;有限元;载力;力学性能 |
同济大学 | 34 | 城市交通;有限元;振动;城市;载力 |
东南大学 | 23 | 沥青;路面;城市交通;交叉口;道路工程 |
天津大学 | 21 | 城市;载力;政府;混凝土;承载力 |
华南理工大学 | 15 | 有限元;建筑;城市;英文;停车 |
清华大学 | 14 | 有限元;损伤识别;多层钢框架;结构损伤识别;火灾 |
湖北工业大学 | 12 | 有限元;应力;有限元分析;新结构;值模拟 |
三峡大学 | 12 | 三峡库区;沥青;库区;城市;M |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 163 |
国家高技术研究发展计划 | 21 |
国家教育部博士点基金 | 19 |
湖北省自然科学基金 | 18 |
教育部“新世纪优秀人才支持计划” | 14 |
建设部科学技术计划项目 | 13 |
“十一五”国家科技支撑计划 | 11 |
武汉市建设科研项目 | 11 |
国家科技重大专项 | 10 |
交通部西部交通建设科技项目 | 8 |
(不代表本站观点)
在客服推荐下订阅了华中科技大学学报,收到了第一期,我很喜欢,包装的很严实,杂志里面内容真的很丰富,有趣,蛮生动的,成功吸引了我的兴趣。我也分享给了微信群的朋友们,推荐给他们。
华中科技大学学报具有信息量大,出版周期短,时效性强,前瞻导向性强,突出实用性和可操作性等特点。很多文章写得很贴切也很实在,值得订阅!
我觉得内容还不错,每期的快递也都准时到达,而且在线客服也很不错,态度也很好。拓展知识也可以,当作阅读读物也可以。这些作品是我生命中的重要食粮和必须营养。是我最喜欢的杂志。
逻辑思维推荐的。之前一直想看一看,作者写的很有深度。正版,印刷细致。好久没看纸质书了,感觉挺好的。书中有些观点让人耳目一新,值得大家读一读,真心推荐,很好看!把复杂的概念用最容易理解的方式向读者表达出来!
强烈推荐!华中科技大学学报收录的文章写的很好,很详细,作者用心不用心,从序言就能看出了。后面的实例每步都讲的非常清楚,还可以.
杂志挺好,编辑也挺好,当天上午投的稿,下午编辑就亲自打电话告诉我论文需要修改的地方,语句和修饰都告诉的挺详细,特别负责任,严格的经过初审,专家评审和终审,只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的,审稿速度快,编辑负责,适合的论文可以建议大家投。呵呵。编辑确实特别负责。挺好!
第一篇被录用的中文核心论文,可能本人比较幸运吧,华中科技大学学报的审稿周期还是相对很短的,中途外审专家提议小修,问题相对容易回答。总的感觉还是比较好中,只要论文有新意,内容丰富,不妨一试.
这次文章一共有三个审稿人,其中一个意见比较专业,并且给出了对文章很有帮助的建议,衷心感谢。另外一个审稿人第二次修改后就比较满意了,最后也基本接受了。目前来看一般从投稿到收到意见基本3个月内,速度还是比较稳定的。投完后感觉对自己的写作水平有很大帮助。
总体感觉还可以,只要有一点创新就可以。其次是态度一定要认真,认真对待审稿人的修改意见,尤其是回复审稿意见的时候,尽量详细,态度决定一切。整体感觉审稿人提的意见很详细,很认真,编辑处理的速度也很快。就是一审的时间长,可能在找审稿人。一审持续了将近四个月。然后修改后直接接受了。大家加油啊
九月初投稿,一个半月的时候催了一次,没反应,过了几天在催了一次,今天返回意见退稿。退稿意见第一作者居然不是我,而且我也不认识,下边的退稿意见不是我文章的内容,个人感觉是把我的文章与别人的文章弄混了,审稿老师不怎么负责人。给打电话过去说只是把第一作者名字打错了。个人感觉投稿还是靠运气,改投其他的了。
投了3个月没动静,打了个电话问了下编辑,原来是没送审,然后就很快送审了,没几天就电话通知已经录用了。但是文字小修改和改格式图表什么的还是往返修改了好几遍,编辑仔细、负责。版面费也很低啊!不过稍稍有点难度,很水的论文肯定不行。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:武汉市洪山区珞喻路1037号,邮编:430074。