主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:武汉理工大学
国际刊号:1671-7570
复合影响因子:0.44
全年订价:¥ 260.00
国内刊号:42-1611/U
审稿周期:1个月内
创刊年份:1975年
综合影响因子:0.54
《交通科技》杂志在全国影响力巨大,创刊于1975年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:道路工程、桥梁工程、隧轨工程、交通工程、港航工程等。
《交通科技》面向交通全行业服务,刊载的内容有:公路运输;水路运输;综合运输。
(1)作者简介包括以下内容:真实姓名、出生年份、性别、籍贯、职称、专业学位和研究方向。
(2)来稿所关涉的课题及向有关人员表示的谢忱等内容,应以脚注①的形式标在正文首页下方,同时注明课题的批准编号。
(3)前言应充分说明研究工作的背景、意义、本文拟解决的问题、采用的方法和手段,引出重要文献,全面评述相关研究工作,突出本工作的重要性和创新性,不要忽视国内同行的工作。
(4)稿件所涉及的课题如系国家或部省级以上基金项目,应脚注于文题页的左下方,作者单位的上方加注 “基金项目:项目名称(编号)”,并附基金批准文件的复印件。
(5)本刊用通行简体字排印。有特殊符号或少数民族文字及民族古文字的,请随稿寄上输入软件。
交通科技是一本由武汉理工大学主办的双月刊,期刊级别为部级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
武汉理工大学 | 666 | 公路;桥梁;有限元;船舶;应力 |
贵州省交通规划勘察设计研究院 | 396 | 公路;高速公路;隧道;边坡;滑坡 |
中铁第四勘察设计院集团有限公... | 333 | 铁路;桥梁;隧道;公路;轨道交通 |
同济大学 | 246 | 沥青;路面;公路;混合料;沥青混合 |
中交第二公路勘察设计研究院有... | 177 | 公路;高速公路;桥梁;隧道;应力 |
湖北省交通规划设计院 | 110 | 公路;高速公路;大桥;桥梁;斜拉 |
中铁大桥局集团有限公司 | 109 | 大桥;施工技术;桥梁;斜拉;斜拉桥 |
长安大学 | 81 | 公路;沥青;路面;高速公路;沥青路 |
东南大学 | 81 | 沥青;路面;公路;桥面;沥青混凝土 |
华中科技大学 | 67 | 公路;隧道;路面;沥青;大桥 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 157 |
贵州省交通运输厅科技项目 | 28 |
江西省交通厅科技项目 | 24 |
交通部西部交通建设科技项目 | 23 |
湖北省交通科技项目 | 20 |
湖北省交通厅科技项目 | 15 |
国家高技术研究发展计划 | 13 |
广东省交通厅科技项目 | 13 |
国家重大科学仪器设备开发专项 | 12 |
国家科技支撑计划 | 11 |
(不代表本站观点)
交通科技杂志整体质量感觉蛮好的,就是杂志的要求确实高,改了无数遍,不过编辑非常的敬业,态度也很好,审稿人的建议也很认真,提的意见也很有深度。是一个挺好的杂志。
交通科技杂志审稿速度快 ,投了一篇,到录用正好1个月,编辑老师特别好,比较注重细节。赞一个。投了这个杂志没有太多难度,只要有创新就行。下一篇已经投了这本杂志求好运!
交通科技杂志很规范,审稿速度出奇的快,编辑部也非常负责任,一切过程都有流程,时间流程显得很严格。只要质量不错,符合杂志内容要求,一般都会接收的。
交通科技杂志所聘审稿专家学术态度端正、认真,能指出具体到某一个字的错误,难得!杂志很正规,修改后录用,审稿专家给的修改意见蛮中肯的。
交通科技是一个效率非常高的杂志,业内影响力也高。就本人经验,只要文章具有一定的创新性,实验数据详实,最好再有点理论推理,还是比较好中的。所以只要对文章质量有信心,投这个杂志还是不错的选择,速度快,编辑负责。
交通科技杂志专家审稿很快,基本一周之内,给打意见也专业到位。编辑工作非常认真负责,对稿件的审核非常仔细。杂志层次也还好,本科生投了这个杂志,第一篇论文,感觉不错~
一个多月后,终于下来了,交通科技杂志编辑部真的很热情,很受尊重,杂志对文章质量要求特别高,语句、逻辑、结构、论述、观点都要考核,看重的真的是文章质量问题,很好的杂志!
送审到接收,历时一个半月,审稿人给的意见很有建设性,也很专业,只是修改过程一度令我头疼,不过在专家的建议和帮助下,最终算是功得圆满了。最后,感谢《交通科技》编辑部的各位老师!
漫长等待,反复修改,编辑很多问题都能切中文章关键,对文章每个细节的疑问都会批注出来,之前投了若干中文杂志,从没见过这么磨人的!不过文章采用后,对交通科技文章的水平心服口服!我的论文里有些东西是借鉴其他论文里现成的,杂志编辑硬是发现了里面的错误,心服口服!
第一次投交通科技,两次修改后录用。11月29日投稿,12月下旬收到录用通知。另外我觉得审稿人给的意见比较细致、对问题的提出也比较准确。期刊的档次也很高。还是挺值得一投的。
2017年11月5日投稿,11月20日返回外审意见,修改后发回,12月3号收到录用通知。整体上来看,文章接收速度还可以,比较推荐大家投交通科技。
今年10月25号投稿,中间经历初审、外审、终审,11月终审结果给出,说让修改。修改以后11月18号上传,在11月二十几号就通知录用了,可喜可贺啊。
9月底投稿。10月份大修,三个审稿专家,所提问题专业切中要害,修改说明写了10页。10月中旬修改稿返回,要求二次修改,这次修改说明写了6页。11月初录用。交通科技非常正规,对创新有很好要求。
良心推荐,抚慰心灵之作!绝对好评,尤其是书的内容,很是给人一种无形的力量。拿起书之后,仿佛置身于幽静的山林之中,山泉静静的流淌,沁人心脾。
书不错,包装也很好,在学术之家订购很方便快捷,价格也很实惠,书的内容比较丰富,是我比较喜欢的一本杂志,书的质量也很好,字迹清晰,排版也很不错。这本杂志非常值得阅读,下次还会购买。
交通科技很好,很喜欢,性价比很高。不错,快递速度也蛮快的!书的内容也不错!东西很好,都是正品。价格低廉,好看,正版的,很方便哦~!!!支持学术之家,永远支持,把消费者放在第一位,很满意。
书的质量非常好,印刷清晰,纸张是那种轻的版本,然后还包邮,太合适啦!挺好的纸质也不错包装袋的也还好,书没什么损伤护的不错,最主要是物流贼快。
杂志很快发货了,卖家发货的速度很快,真心的给一个赞,交通科技杂志是由武汉理工大学主办的科学技术期刊。,可以了解多方面的知识,很不错。
对硕士没有歧视,以质量为准,编辑很认真,多次打电话交流稿件内容,非常和蔼,行业标杆啊!寄样刊的时候还问我要几本,整个编辑团队都很nice!
交通科技杂志的编辑办事效率也很高。文章从投稿到接受整整1个多月,现在已经见刊。个人觉得,文章认真写,注意语言,另外要注意文章内容的系统性和完整性。这样就很容易得到杂志的亲睐,一起加油!
交通科技是一个很不错的期刊,注重文章的创新性及论文语言的流畅性,偏应用。期刊格式要求严格,有外审意见了就老老实实的按照期刊格式以及专家意见修改就好,对自己的成果要有信心,用心去做,不太难中。
总体来讲,速度可以,不知道什么时间见刊。一个审核专家第二天就回来意见了,第二个让编辑部催了下,催完后,两天就回来意见。两个审核回来后,直接主编审查,当时吓了一跳,还以为被拒了。还好,结果是好的。
11月底投的,1月底返回一审意见,一共有三个专家审查意见,都很中肯,按照意见修改后,在3月初提交修改稿,2月初给出二审意见,同意录用发表。总体感觉审查专家是本领域的,因为意见都很到位。审稿流程比较规范,速度算可以。
两个审稿人意见都给予肯定,修改完直接录用,编辑修改非常认真负责,让修改了很多次,看了邮件还要电话确认。版面费便宜,值得一投。第一次写文章投上面就中了,还是很开心!
蛮快的审稿速度,历时2个月,中途修改一次。交通科技要求还挺严的,外审意见回来说拒搞,然后就给编辑打电话,编辑说了下为什么拒搞,然后跟编辑帮忙给改成退修,当天修回,当天复审结束,等待主编审收录。
交通科技什么都快,审稿挺快的,小修后录用,就是录用后出版很慢,等啊等,版面费略贵!不过这些都可以学校报销。编辑部人很好,人很热情,赞一个。希望版面费少点
4月投稿,页面一直显示初审,中间打电话联系过编辑好多回,都说是在外审,8月才通知拒稿,没有任何意见,只说不适合在本刊发表,之前觉得有点跑题了,可是一直没给结果。
这种杂志太不厚道,不接受就算了,还放在退修里面,建议投没有用的合作期刊,傻子才愿意投!最气人的是过半个月后还催我修改稿件!
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:武汉市武昌和平大道1178号,邮编:430063。