主管单位:上海市交通委员会
主办单位:上海市交通发展研究中心
国际刊号:2095-7491
复合影响因子:0.45
全年订价:¥ 220.00
国内刊号:31-2096/TU
审稿周期:1个月内
创刊年份:1987年
综合影响因子:0.37
《交通与港航》杂志在全国影响力巨大,创刊于1987年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:卷首语、权威声音、特别策划、城市交通等。
《交通与港航》读者对象是从事该领域的研究、设计、管理人员、领导干部和大专院校有关专业的师生以及关心城市公用事业的广大市民。
(1)投稿稿件遵循著作权法,凡引用他人资料、数据、方法、图表以及结果、结论的,必须注明出处,列出文献。
(2)题目中除公知公用的缩略语外,尽量不用外文缩略语。
(3)摘要中不出现图、表、化学结构式和非公知用的符号和术语,也不宜引用文中图、表、公式和参考文献的序号。关键词一般选用3~5个叙词,中英文相一致。
(4)作者对文章负有责任,但本刊编辑有权对稿件作文字删改。
(5)作者项标注姓名,单位全称,省名加城市名,邮编,通信地址,联系电话。
交通与港航是一本由上海市交通发展研究中心主办的双月刊,期刊级别为省级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
同济大学 | 84 | 城市;城市交通;公交;汽车;交通系 |
上海城市交通设计院有限公司 | 55 | 公交;城市;客运;公共交通;运量 |
南京市城市与交通规划设计研究... | 33 | 城市;都市;都市圈;轨道交通;一体化 |
广州市交通规划研究院 | 31 | 轨道交通;交通规划;粤港;粤港澳;港澳 |
上海海事大学 | 25 | 港口;邮轮;联运;邮轮母港;物流 |
中国城市规划设计研究院 | 17 | 都市;都市圈;城市;设计实践;枢纽 |
上海交通大学 | 16 | 轨道交通;城市;应急;应急预案;拥堵 |
中华人民共和国交通运输部 | 16 | 港口;海运;能源;国际海运;海运业 |
交通运输部 | 11 | 港航业;港口;MAAS;联运;美国经济 |
深圳市城市交通规划设计研究中... | 10 | 城市;物流;客流;上海都市圈;市郊列车 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 11 |
上海市“科技创新行动计划” | 6 |
上海市科学技术委员会资助项目 | 5 |
深圳市科技计划项目 | 2 |
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 2 |
上海市自然科学基金 | 2 |
上海市科委科研计划项目 | 2 |
国家科技支撑计划 | 1 |
长沙市科技计划项目 | 1 |
国家级大学生创新创业训练计划 | 1 |
(不代表本站观点)
交通与港航杂志编辑认真负责,关键是审稿速度很快,编辑部很耐心,也非常nice。不愧于行业顶尖杂志的称号。质量好的论文建议首选这本杂志。投这个杂志后你保准不会后悔。
投了交通与港航杂志后第三天便收到编辑邮件,告知已通过初审,十天左右又收到编辑邮件,告知通过外审和终审,拟采用。编辑老师很好,很负责,审稿速度也非常快。
交通与港航杂志编辑很负责,也很认真,每个细节都不放过!也祝该杂志越办越好,影响力越来越强。这是在该杂志上的第二篇文章,还是很高兴的。最后说一句,给我分配的这位编辑还有审稿人的效率还挺高的。审稿意见也相当专业,有针对性。
交通与港航杂志编辑部工作人员的态度都特别好,每次电话过去都是和风细雨式的解答,特别是我这篇文章的编辑老师,在审稿过程中给予我莫大的帮助,在此对他表示衷心的感谢!
交通与港航确实是以稿件质量来选择,审稿速度快,投了这个杂志一个月后,收到了用稿通知,编辑负责,态度也很好,是学术杂志中的一股清流,希望这样的杂志越来越多。
交通与港航杂志的工作效率相当不错。该刊的编辑处理速度很快,打电话咨询,态度也很好,外审老师的意见也相当到位,直击文章主题。对修改文章太重要啦。是一个不错的杂志!
交通与港航编辑态度不错,审稿很快,作为权威期刊,在该领域比较专业,如果文章的研究内容与要求比较契合,则审稿十分快捷。为这个期刊点大大的赞,速度真心快!!
本人是2017年12月底左右投的,差不多2018年1月才录用,编辑部的几位老师都非常负责,非常有耐心,有问题都会及时电话联系作者核对。交通与港航质量也还不错,很庆幸自己做了一个正确的选择。
正常大概1个月通知录用,我是因为之前的审稿专家不是这个领域的,耽误了审稿,后来推荐了专家,交通与港航审稿比较细致,建议投稿时推荐审稿专家,并且一定要认真看编辑的意见,可以改的要改,不可以的要说明理由。
杂志很规范,审稿速度出奇的快,比起之前的投稿经历,简直不能更赞。审稿意见很中肯,投稿系统更新及时,交通与港航是个不错的杂志。我11月13日投稿,12月就收到录用通知!这是我投稿最顺利的一次了吧!
最近几年交通与港航的影响因子上升很快,质量较高,一般两个专家审稿,意见很中肯,很专业。编辑态度很好,录用快。总之在这本杂志投稿是个不错的选择。
感觉还是比较容易的,当然文章质量要有保证,投稿前要严格按照期刊要求修改文章格式。编辑人非常好,每次邮件联系时都很客气而且很耐心,对文章里的一些小问题也会细致地用红色字体给标出来。总体感觉交通与港航还是挺不错的,建议投稿。
一直在学术之家买书,一款非常好的杂志,很不错,物流快,每次都按时在发货,还是挺不错的,好评,学术之家的服务也很好,书也是正版的,价格实惠,性价比很高,希望能一如既往的好,顶一个!!!
帮朋友买的,他极为喜欢,然后自己又买了一份,很不错的杂志,价钱也很优惠。非常好,以后也要在学术之家订阅,经济实惠正版,我很喜欢,支持。祝学术之家越办越好。
学术之家的期刊,学术性真的很客观,内容丰富,知识量足,非常好的读物和收藏的珍品.
从我个人投稿经历讲,这个期刊还是不错的,审稿意见很有帮助,编辑很负责,期间给编辑部打过一个电话,态度挺热情的。关于审稿速度,我觉得还是挺快的,我的文章一周左右一审回来的,修后审,之后从二次审到录用共经历了将近20天。
必须赞一下编辑工作认真,效率很高,人很好,很和蔼。审稿人都比较友善,提出的建议很中肯,没有故意挑刺的。文章按要求修改后显得上升了一档次。推荐投稿
交通与港航杂志的审稿速度确实很快,我一共投了两篇,其中一篇1个月内就编辑加工了,另一篇7天就被拒稿了,而且很奇怪的是这两篇都是没有一条审稿意见。其中被接收的那一篇编辑加工了大半年,一直都不敢催稿,后来试着催了一下,才给了录用通知,但是状态还是编辑加工。后来看了下该刊的往期的文章,基本都是一年前左右的文章。因此,大概可以判断这个期刊积攒的文章貌似较多,刊出的速度上不去。
现在给出的意见简直是太敷衍了事了,根本就没有好好审稿吗!如果说不合适主题,干嘛还要送审吗??就给了两个小审稿意见,第三个就是投别的期刊,太不负责了啊!
我想咨询一下,编辑部接收,让寄版权转让书过去,会不会在审稿的过程中再退稿啊!!
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:上海市衡山路706号,邮编:200030。