主管单位：工业和信息化部
主办单位：人民邮电出版社有限公司
国际刊号：1002-6754
复合影响因子：--
全年订价：¥ 340.00
国内刊号：11-1650/U
审稿周期：1个月内
创刊年份：1985年
综合影响因子：--
《摩托车》杂志在全国影响力巨大，创刊于1985年，公开发行的月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：名车新品、摩托广场、春兰专版、车迷沙龙、摩托学校、摩托史话、摩托俱乐部、摩托运动等。
《摩托车》宣传国家对摩托车行业的方针政策，普及摩托车实用技术知识，为广大摩托车用户服务方面做出了应有的贡献。
（1）计量单位以GB3101-1993《有关量、单位和符号的一般原则》为准。
（2）以最恰当、简明的词句反映论文、报告中的最重要的特定内容，题名应避免使用不常见的缩略语、首字母缩写词、字符、代号和公式等。一般字数不超过25字。
（3）正文前要有300字左右的中文摘要，3～6条中文关键词，中图分类号，与中文对应的英文题目、摘要和关键词，参考文献完整。
（4）注释一律采用脚注。脚注用小五宋体，包括文献作者、文献题名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止页码，用带圆圈的阿拉伯数字序号标注，每页单独编号。
（5）来稿提倡言简意赅，详略得体。来稿务请遵守学术规范，遵守国家有关著作权、文字、标点符号和数字使用的法律和技术规范以及本刊的有关规定。
摩托车是一本由人民邮电出版社有限公司主办的月刊，期刊级别为部级期刊，预计审稿周期为1个月内。
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 宗申产业集团 | 15 | 宗申；摩托；摩托车；车队；宗申车队 |
| 《摩托车》编辑部 | 14 | 摩托；摩托车；赛车；赛车场；车场 |
| 建设工业（集团）有限责任公司 | 12 | 摩托；摩托车；摩托车史；帝国；踏板 |
| 中国汽车工业协会 | 12 | 摩托；摩托车；摩托车行业；车行；企业 |
| 南昌航空大学 | 3 | 摩托；摩托车；本田；SATAN；制动 |
| 河南新鸽摩托车有限公司 | 2 | 三轮摩托；三轮摩托车；摩托；摩托车；低收入 |
| 北京市公安局公安交通管理局 | 2 | 道路交通；着装；摩托；摩托车；禁令标志 |
| 湖南师范大学 | 1 | 上书；排量；汽车；小排量；小排量汽车 |
| 南昌航空工业学院 | 1 | 再度辉煌；彰显；全球定位系统；卖点；技术参数 |
| 山西农业大学 | 1 | 维修方法；逻辑推理法；摩托；摩托车；故障诊断 |
（不代表本站观点）
书质量很好，开卷有益，多读书有好处，真心好书，破除矇昧，启迪智慧，一本很不错的好书，通俗易懂，长知识，包装精美材质跟手感都相当不错，快递速度也是跟上了的.
摩托车杂志书很厚，印刷质量也很好的，字迹清晰，图片清楚，很有意思。喜欢，读起来也比较容易。支持学术之家
个人比较喜欢这个期刊的原因就是一些文章还是挺有新意的，投稿大概两个月给了结果，速度还可以，给我的评审意见还不错，没提什么大要求，不知道是不是我的想法比较新的缘故，摩托车杂志还是值得推荐~
摩托车杂志工作速度确实很快，迅速改完之后又外审，没过几天就主编终审，编辑人真的特别nice,很耐心，直接说已录用，审稿速度效率高，不错的杂志，支持！
估计是运气比较好，整个审稿过程非常顺利。编辑部工作人员处理速度非常快、工作规范，对问题的处理既细心又耐心。非常不错！是一个值得推荐的杂志
一次很顺利的投稿历程，按期刊格式修改非常重要。审稿速度相当快，意见很中肯到位，编辑非常负责，多次邮件电话沟通态度都非常好！赞一个！以后有好文章还会再投这里的！
只要是有点新意的，录取的概率还是很大的。还有只要是符合摩托车要求 ，分析合理基本上都能中。还有就是找好审稿人，这点很重要。现在审回，两个专家意见都比较好，现在已修改进入终审。
总体来说，速度还可以，编辑老师很负责，态度也很好，有问题打电话都能得到耐心解答。人生第一篇论文，祝贺一下自己，也希望以后能发更高水平的论文！
投稿首先会进行重复率检查，超过10%会被退稿，研究生发综述比较困难，审稿速度蛮快的，从投出到接受总共花了1个月时间，中了一篇，版面费也还算合理。编辑很负责，论文校回时经过编辑认真的修改，也会详细征求作者的意见。
暑假投出去的，中间有给杂志社留言，回复说请耐心等待，刚刚一个月的时候，杂志社回复邮件，已经通过终审，将版面费汇过去。中间没有经过任何修改，没有审稿费，版面费小贵。速度还挺快的，就是有点贵了
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