内燃机学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

总之一句话，内燃机学报处理速度非常快，有效率，投稿到录用也就3个半月，个人感觉应该是编辑催审稿也催的紧。外审审稿专家意见很中肯，作为作者我能接受。杂志还是非常不错哦！

7月11日投稿内燃机学报，8月20日返回修改意见，一个审稿专家意见为修改后录用，另一个为退修再审，按照修改意见改完后提交，一个多月后得到回复，编辑人很好，最后录用。最终录用时间是10月14日。

一个月以内通知小修，小修用了五天，返回后主编终审，中间过节放假，终审一个月后通知录用。总的算来，由投稿到录用一共2个半月，速度很快，对我是个很大的激励，希望杂志越办越好，也希望自己在科研的路上能继续加油！

内燃机学报的编辑真的很负责，修改意见特别详细，耐其烦的给你说怎么修改，特别仔细，逗号，黑斜体白斜体，都给你指出来，编辑老师的态度特别好，业界良心啊！第一次投稿，竟然录用了，很高兴，若有机会，还会投该杂志

从投稿到录用不到3个月，速度还是挺快的！无任何基金项目支持。审稿老师很负责，给的意见很中肯。格式要求挺严格，改了一个星期，杂志编辑的态度也非常好！不错的杂志，内燃机学报值得推荐！

1个月除了自动回复以外，没有任何回复，其实能受到拒稿应该也会感觉安定一点。文章可能确有不足，因为这个好像是学长推荐的比较好发的了。改投其他的再试一下吧

投稿的2篇都是修改后录用，个人感觉论文格式一定要清晰，基本上不会有什么问题。审稿意见都比较正面，也有些无关紧要的问题，给审稿人良好的印象显然会增加录用概率。

10月份上旬投的稿，1月就能录用了。审稿老师很认真的，提的意见及建议确实很有价值，后面按老师的要求修改了一回就中了。杂志社的编辑老师态度也很亲和，goodjob!!内燃机学报挺好的。

投稿半个月后给初审意见，内燃机学报两个专家提了意见，3周后提交修改稿，进入专家外审，这个过程就要相对较长了，需要小伙伴们耐心等待，不过最终结果还是让我满意的，哈哈，成功录用了。

论文需要有一定的创新性，这样才比较好发文章，目前我们团队已经在上面发表了几篇文章，基本上都是修改几遍之后录用，相对较严格，内燃机学报在行业内有一定的影响力。

速度还是很快的，1个月后得到通知让修改继续投，意见特别详细，要求比较高，第一次大修以后投出去，1个月以后回信基本可以了，审稿人特别负责，最后一遍修改的时候，审稿人把我文章里面所有错误的标点符号都修改过来了，特别负责。

第一次投稿，9月1号投稿，9月10号外审审回，修回后一周多外审通过，编辑让打电话商量修改事宜，修改完2天决定录用。整体来说速度很快，审稿意见非常中肯，编辑态度认真负责，真是没得说。推荐这方面领域的朋友投此刊。

本校投稿，外审很快才一个半月，从投稿三个月后就录用了，还是相当快的。意见还可以，研究结果具有理论意义和实用价值。建议参考一下修改建议，进一步修改后发表。录用机率将大大增加。

现在的杂志类型真的太多了，作为一个有选择困难症的我来讲，是个不小的挑战，在客服的推荐下，选择了内燃机学报。客服态度很好，很热情，物流也很给力。我非常满意。

杂志非常不错，印刷质量非常高，文字非常清晰。外面的塑封不错，这本杂志真的是大赞，耳目一新！而且写的特别有意思,每个作者思路广阔，文笔生动，给我们一个宏观的世界观。

我无意间看到学术之家，不懂得订阅流程，咨询了客服，很清晰明了的给我说了订阅流程，第一印象还挺好的，价格也实惠，所以在学术之家订阅了内燃机学报，整体感觉不错。

我很喜欢，内容很丰富。印刷也是非常的精美，杂志的排版到编辑都非常用心。在这订阅了一整年，价格感觉也很划算！很好的一本书，可以学到不少的知识，推荐给其他同事们买！好评。

内燃机学报有利于增强阅读，提升写作水平，形象生动的内容，丰富的文章，很棒的阅读体验，好好学习，天天向上，很满意！！

书籍传承了知识,更诠释了深层次的美:寻求真理的探索之美、思索未来的智慧之美、生灵万物的自然之美。趣味性强，非常值得推荐的一本书。

很不普通的普通论文读本。不会像教科书那么枯燥，外扩的内容丰富，彩页精装，正版。只觉得合适的才是最好的，我相信我的选择没有错，极力推荐。

个人感觉可能是做的方向的核心期刊文章不多，所以排得较前出版，总体来说，文章有创新，逻辑完善就可以接受~审稿速度个人感觉不错，编辑服务态度好~建议大家投稿前认真阅读投稿须知和模版，尽可能完善自己的稿件，提升竞争力~内燃机学报的编辑和审稿老师都很认真负责。总的来说，认真修改评审意见，一定要非常认真，一条条修改，回答评审的意见。中的几率非常大。

今天查了一下，看到录用了很开心。先是外审了一个半月，回来直接说没有创新性。后来又改动一点，历时大半个月，然后又退又改。前后一共用了三个月时间，虽然过程很痛苦，但外审后专家也给了很多修改意见，我也学到了很多。

之前投过一次该杂志，被拒稿了。这次投稿，中间一个外审专家审稿了2个月，期间虽然比较着急，但是也没有催稿。很好的是接下来的效率很高，整体算下来时间也就3个月。编辑部工作效率比较高，而且态度很好，邮件回复很及时。值得推荐。

首先感谢编辑，整个编辑部里的各位编辑，还有主编大大，我打了那么多次电话都没嫌我烦，帮我各种催，最终直接拿电话砸过去才帮我把复审意见拿到。每次打电话我真的挺害怕的，急着毕业，又怕把编辑惹毛了，感谢编辑的耐心。

09-04 收稿。09-11 初审过后就送外审了，一直拖到09-18才交的审稿费，耽误了一周的样子；09-24 外审回来，大修。中间国庆耽误一周；10-09 上传修改稿和说明；10-10 再修，修改摘要；10-12 上传修改稿和说明；10-14 录用并上传协议。总的来说，遇到一个负责的编辑会很快很快，我们同班其他两篇修改内容少，一篇比我快，一篇比我慢，这就是编辑的办事效率了。自己努把力积极点很好投中的。排除自己耽误的时间，前后大概一个月左右吧。

发过两篇，第一篇修改后再投直接录用，中间经历了一审、二审和终审，最后得到录用通知大概用了6个月；第二篇和第一篇是姊妹篇，直接录用，但是也经历了一审、二审和终审，都是6个月的时间；学报要求的学术理论水平很高，注重实验和理论的双结合，创新性强才可以；至今已经担任了两次所研究领域的特约审稿人了，难度还是很大的。

打印一份直接邮寄。一般1-2个月会有消息。刊发有点慢，差不多一年多吧。不要审稿费比较好。

发过两篇，没有被拒过。要求理论与实验并重，是发动机领域最好的期刊，要求相对较高，每年只发论文120篇左右。曾担任特约审稿人，一般通过率为30%左右。