Aircraft Engineering And Aerospace Technology（飞机工程与航空航天技术杂志）是由Emerald Group Publishing Ltd.出版社主办的一本以工程技术-ENGINEERING, AEROSPACE为研究方向，OA非开放（Not Open Access）的国际优秀期刊。旨在帮助发展和壮大工程技术及相关学科的各个方面。该期刊接受多种不同类型的文章。本刊出版语言为English，创刊于1929年。自创刊以来，已被SCIE（科学引文索引扩展板）等国内外知名检索系统收录。该杂志发表了高质量的论文，重点介绍了ENGINEERING, AEROSPACE在分析和实践中的理论、研究和应用。
ISSN：1748-8842
E-ISSN：1758-4213
出版商：Emerald Group Publishing Ltd.
出版语言：English
出版地区：ENGLAND
出版周期：Bimonthly
是否OA：未开放
是否预警：否
创刊时间：1929
年发文量：123
影响因子：1.2
研究类文章占比：99.19%
Gold OA文章占比：3.41%
H-index：24
出版国人文章占比：0.2
出版撤稿文章占比：
开源占比：0.02...
文章自引率：0.1333...
《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》是一份国际优秀期刊，为工程技术领域的研究人员和从业者提供科学论坛。该期刊涵盖了工程技术及相关学科的所有方面，包括基础和应用研究，使读者能够获得来自世界各地的最新、前沿的研究。该期刊欢迎涉及工程技术领域的原创理论、方法、技术和重要应用的稿件，并刊载了涉及工程技术领域的相关栏目：综述、论著、述评、论著摘要等。所有投稿都有望达到高标准的科学严谨性，并为推进该领域的科研知识传播做出贡献。该期刊最新CiteScore值为3.2，最新影响因子为1.2，SJR指数为0.417，SNIP指数为0.834。
CiteScore指标的应用非常广泛，以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。它可以反映期刊的学术影响力和学术水平，是学术界常用的期刊评价指标之一。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||
| 3.2 | 0.417 | 0.834 |
|
CiteScore是由Elsevier公司开发的一种用于衡量科学期刊影响力的指标，以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。这个指标是由Scopus数据库支持，以四年为一个时段，连续评估期刊和丛书的引文影响力的。具体来说，CiteScore是计算某期刊连续三年发表的论文在第四年度的篇均引用次数。CiteScore和影响因子（IF）有所不同。例如，在影响因子的计算中，分子是来自所有文章的引用次数，包括编辑述评、读者来信、更正信息和新闻等非研究性文章，而分母则不包括这些非研究性文章。然而，在CiteScore的计算中，分子和分母都包括这些非研究性文章。因此，如果这些非研究性文章比较多，由于分母较大，相较于影响因子，CiteScore计算出来的分数可能会偏低。此外，CiteScore的引用数据来自Scopus数据库中的22000多个期刊，比影响因子来自Web of Science数据库的11000多个期刊多了一倍。
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 29 / 52 |
45.2% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 22 / 52 |
58.65% |
WOS(JCR)分区是由科睿唯安公司提出的一种新的期刊评价指标，分区越靠前一般代表期刊质量越好，发文难度也越高。这种分级体系有助于科研人员快速了解各个期刊的影响力和地位。JCR将所有期刊按照各个学科领域进行分类，然后以影响因子为标准平均分为四个等级：Q1、Q2、Q3和Q4区。这种设计使得科研人员可以更容易地进行跨学科比较。
中科院SCI期刊分区是由中国科学院国家科学图书馆制定的。将所有的期刊按照学科进行分类，以影响因子为标准平均分为四个等级。分区越靠前一般代表期刊质量越好，发文难度也越高。
2023年12月升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 否 | 否 | 工程技术 4区 |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
4区
|
2022年12月升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 否 | 否 | 工程技术 4区 |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
4区
|
2021年12月旧的升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 否 | 否 | 工程技术 4区 |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
4区
|
2021年12月基础版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 否 | 否 | 工程技术 4区 |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
4区
|
2021年12月升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 否 | 否 | 工程技术 4区 |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
4区
|
2020年12月旧的升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 否 | 否 | 工程技术 4区 |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
4区
|
Aircraft Engineering And Aerospace Technology(中文译名飞机工程与航空航天技术杂志)是一本专注于工程技术,工程：宇航领域的国际期刊，致力于为全球ENGINEERING, AEROSPACE领域的研究者提供一个高质量的学术交流平台。该期刊ISSN：1748-8842，E-ISSN：1758-4213，出版周期Bimonthly。在中科院的大类学科分类中，该期刊属于工程技术范畴，而在小类学科中，它主要涵盖了ENGINEERING, AEROSPACE这一领域。编辑部诚挚邀请广大工程技术领域的专家学者投稿，内容可以涵盖工程技术的综合研究、实践应用、创新成果等方面。同时，我们也欢迎学者们就相关主题进行简短的交流和评论，以促进学术界的互动与合作。为了保证期刊的质量，审稿周期预计为 约9.0个月 。在此期间，编辑部将对所有投稿进行严格的同行评审，以确保发表的文章具有较高的学术价值和实用性。
值得一提的是，Aircraft Engineering And Aerospace Technology近期并未被列入国际期刊预警名单，这意味着其学术质量和影响力得到了广泛认可。该期刊为工程技术领域的学者提供了一个优质的学术交流平台。因此，关注并投稿至Aircraft Engineering And Aerospace Technology无疑是一个明智的选择，这将有助于提升您的学术声誉和研究成果的传播。
多年来，我们专注于期刊投稿服务，能够为您分析推荐目标期刊。凭借多年来丰富的投稿经验和专业指导，我们有效助力提升录用几率。点击以下按钮即可免费咨询。
投稿咨询| 机构 | 发文量 |
| WARSAW UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 29 |
| INSTITUTE OF AVIATION - WARSAW | 26 |
| BEIHANG UNIVERSITY | 23 |
| HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 20 |
| NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY | 18 |
| NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRON... | 17 |
| ESKISEHIR TECHNICAL UNIVERSITY | 14 |
| RZESZOW UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 14 |
| ERCIYES UNIVERSITY | 13 |
| ANADOLU UNIVERSITY | 12 |
| 国家 / 地区 | 发文量 |
| CHINA MAINLAND | 108 |
| Poland | 97 |
| Turkey | 62 |
| India | 39 |
| Iran | 29 |
| Italy | 25 |
| England | 19 |
| GERMANY (FED REP GER) | 14 |
| Spain | 9 |
| Canada | 8 |
| 期刊引用数据 | 引用次数 |
| AIRCR ENG AEROSP TEC | 99 |
| J AIRCRAFT | 97 |
| J GUID CONTROL DYNAM | 70 |
| AIAA J | 69 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 56 |
| P I MECH ENG G-J AER | 34 |
| PROG AEROSP SCI | 34 |
| ACTA ASTRONAUT | 24 |
| J AM HELICOPTER SOC | 21 |
| J SOUND VIB | 20 |
| 期刊被引用数据 | 引用次数 |
| AIRCR ENG AEROSP TEC | 99 |
| P I MECH ENG G-J AER | 38 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 37 |
| IEEE ACCESS | 24 |
| AERONAUT J | 15 |
| CHINESE J AERONAUT | 14 |
| SENSORS-BASEL | 12 |
| ACTA ASTRONAUT | 11 |
| J AIRCRAFT | 9 |
| MATERIALS | 9 |
| 文章引用数据 | 引用次数 |
| Thermoelastic flexural analysis of FG-CNT ... | 14 |
| Effect of hydrogen addition on exergetic p... | 10 |
| Aircraft positioning using PPP method in G... | 7 |
| Bending and vibration analysis of skew san... | 7 |
| Simulation-based dynamic model and speed c... | 6 |
| Analysis and optimization of morphing wing... | 6 |
| Utilization PPP method in aircraft positio... | 6 |
| Flight test of fault-tolerant flight contr... | 6 |
| Optimization of machining parameters for a... | 6 |
| Evaluation of load-carrying capabilities o... | 5 |
若用户需要出版服务，请联系出版商：EMERALD GROUP PUBLISHING LIMITED, HOWARD HOUSE, WAGON LANE, BINGLEY, ENGLAND, W YORKSHIRE, BD16 1WA。
