发表咨询:400-808-1731
Journal Of Intelligent Transportation Systems(智能交通系统杂志杂志)是由Taylor and Francis Ltd.出版社主办的一本以工程技术-TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY为研究方向,OA非开放(Not Open Access)的国际优秀期刊。旨在帮助发展和壮大工程技术及相关学科的各个方面。该期刊接受多种不同类型的文章。本刊出版语言为English,创刊于2004年。自创刊以来,已被SCIE(科学引文索引扩展板)、SSCI(社会科学引文索引)等国内外知名检索系统收录。该杂志发表了高质量的论文,重点介绍了TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY在分析和实践中的理论、研究和应用。
ISSN:1547-2450
E-ISSN:1547-2442
出版商:Taylor and Francis Ltd.
出版语言:English
出版地区:UNITED STATES
出版周期:Quarterly
是否OA:未开放
是否预警:否
创刊时间:2004
年发文量:36
影响因子:2.8
研究类文章占比:100.00%
Gold OA文章占比:5.81%
H-index:36
出版国人文章占比:0.27
出版撤稿文章占比:
开源占比:0.04...
文章自引率:0.1944...
《Journal Of Intelligent Transportation Systems》是一份国际优秀期刊,为工程技术领域的研究人员和从业者提供科学论坛。该期刊涵盖了工程技术及相关学科的所有方面,包括基础和应用研究,使读者能够获得来自世界各地的最新、前沿的研究。该期刊欢迎涉及工程技术领域的原创理论、方法、技术和重要应用的稿件,并刊载了涉及工程技术领域的相关栏目:综述、论著、述评、论著摘要等。所有投稿都有望达到高标准的科学严谨性,并为推进该领域的科研知识传播做出贡献。该期刊最新CiteScore值为8.8,最新影响因子为2.8,SJR指数为1.076,SNIP指数为1.555。
CiteScore指标的应用非常广泛,以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。它可以反映期刊的学术影响力和学术水平,是学术界常用的期刊评价指标之一。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
8.8 | 1.076 | 1.555 |
|
CiteScore是由Elsevier公司开发的一种用于衡量科学期刊影响力的指标,以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。这个指标是由Scopus数据库支持,以四年为一个时段,连续评估期刊和丛书的引文影响力的。具体来说,CiteScore是计算某期刊连续三年发表的论文在第四年度的篇均引用次数。CiteScore和影响因子(IF)有所不同。例如,在影响因子的计算中,分子是来自所有文章的引用次数,包括编辑述评、读者来信、更正信息和新闻等非研究性文章,而分母则不包括这些非研究性文章。然而,在CiteScore的计算中,分子和分母都包括这些非研究性文章。因此,如果这些非研究性文章比较多,由于分母较大,相较于影响因子,CiteScore计算出来的分数可能会偏低。此外,CiteScore的引用数据来自Scopus数据库中的22000多个期刊,比影响因子来自Web of Science数据库的11000多个期刊多了一倍。
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 33 / 57 |
43% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 30 / 72 |
59% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 35 / 57 |
39.47% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 30 / 72 |
59.03% |
WOS(JCR)分区是由科睿唯安公司提出的一种新的期刊评价指标,分区越靠前一般代表期刊质量越好,发文难度也越高。这种分级体系有助于科研人员快速了解各个期刊的影响力和地位。JCR将所有期刊按照各个学科领域进行分类,然后以影响因子为标准平均分为四个等级:Q1、Q2、Q3和Q4区。这种设计使得科研人员可以更容易地进行跨学科比较。
中科院SCI期刊分区是由中国科学院国家科学图书馆制定的。将所有的期刊按照学科进行分类,以影响因子为标准平均分为四个等级。分区越靠前一般代表期刊质量越好,发文难度也越高。
2023年12月升级版
Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
否 | 否 | 工程技术 3区 |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
TRANSPORTATION
交通运输
3区
4区
|
2022年12月升级版
Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
否 | 否 | 工程技术 2区 |
TRANSPORTATION
交通运输
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
3区
3区
|
2021年12月旧的升级版
Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
否 | 否 | 工程技术 2区 |
TRANSPORTATION
交通运输
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
3区
3区
|
2021年12月基础版
Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
否 | 否 | 工程技术 3区 |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
3区
|
2021年12月升级版
Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
否 | 否 | 工程技术 2区 |
TRANSPORTATION
交通运输
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
3区
3区
|
2020年12月旧的升级版
Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
否 | 否 | 工程技术 2区 |
TRANSPORTATION
交通运输
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
3区
3区
|
Journal Of Intelligent Transportation Systems(中文译名智能交通系统杂志杂志)是一本专注于工程技术,运输科技领域的国际期刊,致力于为全球TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY领域的研究者提供一个高质量的学术交流平台。该期刊ISSN:1547-2450,E-ISSN:1547-2442,出版周期Quarterly。在中科院的大类学科分类中,该期刊属于工程技术范畴,而在小类学科中,它主要涵盖了TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY这一领域。编辑部诚挚邀请广大工程技术领域的专家学者投稿,内容可以涵盖工程技术的综合研究、实践应用、创新成果等方面。同时,我们也欢迎学者们就相关主题进行简短的交流和评论,以促进学术界的互动与合作。为了保证期刊的质量,审稿周期预计为 约6.0个月 。在此期间,编辑部将对所有投稿进行严格的同行评审,以确保发表的文章具有较高的学术价值和实用性。
值得一提的是,Journal Of Intelligent Transportation Systems近期并未被列入国际期刊预警名单,这意味着其学术质量和影响力得到了广泛认可。该期刊为工程技术领域的学者提供了一个优质的学术交流平台。因此,关注并投稿至Journal Of Intelligent Transportation Systems无疑是一个明智的选择,这将有助于提升您的学术声誉和研究成果的传播。
多年来,我们专注于期刊投稿服务,能够为您分析推荐目标期刊。凭借多年来丰富的投稿经验和专业指导,我们有效助力提升录用几率。点击以下按钮即可免费咨询。
投稿咨询机构 | 发文量 |
TONGJI UNIVERSITY | 12 |
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 9 |
TSINGHUA UNIVERSITY | 7 |
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 7 |
ZHEJIANG UNIVERSITY | 7 |
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 6 |
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT... | 6 |
UNIVERSITY OF WASHINGTON | 6 |
BEIHANG UNIVERSITY | 5 |
SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 5 |
国家 / 地区 | 发文量 |
USA | 76 |
CHINA MAINLAND | 65 |
India | 8 |
Australia | 7 |
Canada | 7 |
GERMANY (FED REP GER) | 7 |
Iran | 6 |
South Korea | 6 |
England | 5 |
Italy | 4 |
期刊引用数据 | 引用次数 |
J INTELL TRANSPORT S | 162 |
TRANSPORT RES C-EMER | 119 |
TRANSPORT RES REC | 96 |
TRANSPORT RES B-METH | 89 |
IEEE T INTELL TRANSP | 82 |
TRANSPORT RES A-POL | 30 |
PHYSICA A | 18 |
TRANSPORT SCI | 17 |
COMPUT-AIDED CIV INF | 14 |
EUR J OPER RES | 13 |
期刊被引用数据 | 引用次数 |
J INTELL TRANSPORT S | 162 |
TRANSPORT RES C-EMER | 86 |
IEEE ACCESS | 75 |
TRANSPORT RES REC | 54 |
IEEE T INTELL TRANSP | 40 |
IET INTELL TRANSP SY | 35 |
J ADV TRANSPORT | 32 |
SENSORS-BASEL | 26 |
TRANSPORT RES B-METH | 24 |
TRANSPORT RES D-TR E | 24 |
文章引用数据 | 引用次数 |
Connected and automated vehicle systems: I... | 47 |
Traffic capacity implications of automated... | 16 |
Analyzing travel time reliability and its ... | 13 |
Exploiting floating car data for time-depe... | 11 |
Optimizing multi-agent based urban traffic... | 11 |
Bus travel time modelling using GPS probe ... | 10 |
Predicting duration of traffic accidents b... | 10 |
Impact of cooperative adaptive cruise cont... | 10 |
Asynchronous n-step Q-learning adaptive tr... | 8 |
Direct generation of level of service maps... | 7 |
若用户需要出版服务,请联系出版商:TAYLOR & FRANCIS INC, 325 CHESTNUT ST, SUITE 800, PHILADELPHIA, USA, PA, 19106。