Analytic Methods In Accident Research（事故研究中的分析方法杂志）是由Elsevier出版社主办的一本以工程技术-PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH为研究方向，OA非开放（Not Open Access）的国际顶尖期刊。旨在帮助发展和壮大工程技术及相关学科的各个方面。该期刊接受多种不同类型的文章。本刊出版语言为English，创刊于2014年。自创刊以来，已被SCIE（科学引文索引扩展板）、SSCI（社会科学引文索引）等国内外知名检索系统收录。该杂志发表了高质量的论文，重点介绍了PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH在分析和实践中的理论、研究和应用。
ISSN：2213-6657
E-ISSN：2213-6665
出版商：Elsevier
出版语言：English
出版地区：United Kingdom
出版周期：4 issues/year
是否OA：未开放
是否预警：否
创刊时间：2014
年发文量：23
影响因子：12.5
研究类文章占比：95.65%
Gold OA文章占比：12.77%
出版国人文章占比：
出版撤稿文章占比：
开源占比：0.05...
文章自引率：0.3410...
《Analytic Methods In Accident Research》是一份国际顶尖期刊，为工程技术领域的研究人员和从业者提供科学论坛。该期刊涵盖了工程技术及相关学科的所有方面，包括基础和应用研究，使读者能够获得来自世界各地的最新、前沿的研究。该期刊欢迎涉及工程技术领域的原创理论、方法、技术和重要应用的稿件，并刊载了涉及工程技术领域的相关栏目：综述、论著、述评、论著摘要等。所有投稿都有望达到高标准的科学严谨性，并为推进该领域的科研知识传播做出贡献。该期刊最新CiteScore值为22.1，最新影响因子为12.5，SJR指数为5.02，SNIP指数为3.175。
CiteScore指标的应用非常广泛，以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。它可以反映期刊的学术影响力和学术水平，是学术界常用的期刊评价指标之一。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||
| 22.1 | 5.02 | 3.175 |
|
CiteScore是由Elsevier公司开发的一种用于衡量科学期刊影响力的指标，以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。这个指标是由Scopus数据库支持，以四年为一个时段，连续评估期刊和丛书的引文影响力的。具体来说，CiteScore是计算某期刊连续三年发表的论文在第四年度的篇均引用次数。CiteScore和影响因子（IF）有所不同。例如，在影响因子的计算中，分子是来自所有文章的引用次数，包括编辑述评、读者来信、更正信息和新闻等非研究性文章，而分母则不包括这些非研究性文章。然而，在CiteScore的计算中，分子和分母都包括这些非研究性文章。因此，如果这些非研究性文章比较多，由于分母较大，相较于影响因子，CiteScore计算出来的分数可能会偏低。此外，CiteScore的引用数据来自Scopus数据库中的22000多个期刊，比影响因子来自Web of Science数据库的11000多个期刊多了一倍。
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 8 / 403 |
98.1% |
| 学科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 1 / 57 |
99.1% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 7 / 403 |
98.39% |
| 学科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 1 / 57 |
99.12% |
WOS(JCR)分区是由科睿唯安公司提出的一种新的期刊评价指标，分区越靠前一般代表期刊质量越好，发文难度也越高。这种分级体系有助于科研人员快速了解各个期刊的影响力和地位。JCR将所有期刊按照各个学科领域进行分类，然后以影响因子为标准平均分为四个等级：Q1、Q2、Q3和Q4区。这种设计使得科研人员可以更容易地进行跨学科比较。
中科院SCI期刊分区是由中国科学院国家科学图书馆制定的。将所有的期刊按照学科进行分类，以影响因子为标准平均分为四个等级。分区越靠前一般代表期刊质量越好，发文难度也越高。
2023年12月升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 否 | 否 | 工程技术 1区 |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共卫生、环境卫生与职业卫生
TRANSPORTATION
交通运输
1区
1区
|
2022年12月升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 是 | 否 | 工程技术 1区 |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共卫生、环境卫生与职业卫生
TRANSPORTATION
交通运输
1区
1区
|
2021年12月旧的升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 是 | 否 | 工程技术 1区 |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共卫生、环境卫生与职业卫生
TRANSPORTATION
交通运输
1区
1区
|
2021年12月升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 是 | 否 | 工程技术 1区 |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共卫生、环境卫生与职业卫生
TRANSPORTATION
交通运输
1区
1区
|
2020年12月旧的升级版
| Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
| 是 | 否 | 工程技术 1区 |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共卫生、环境卫生与职业卫生
TRANSPORTATION
交通运输
1区
1区
|
Analytic Methods In Accident Research(中文译名事故研究中的分析方法杂志)是一本专注于Multiple领域的国际期刊，致力于为全球PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH领域的研究者提供一个高质量的学术交流平台。该期刊ISSN：2213-6657，E-ISSN：2213-6665，出版周期4 issues/year。在中科院的大类学科分类中，该期刊属于工程技术范畴，而在小类学科中，它主要涵盖了PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH这一领域。编辑部诚挚邀请广大工程技术领域的专家学者投稿，内容可以涵盖工程技术的综合研究、实践应用、创新成果等方面。同时，我们也欢迎学者们就相关主题进行简短的交流和评论，以促进学术界的互动与合作。为了保证期刊的质量，审稿周期预计为 。在此期间，编辑部将对所有投稿进行严格的同行评审，以确保发表的文章具有较高的学术价值和实用性。
值得一提的是，Analytic Methods In Accident Research近期并未被列入国际期刊预警名单，这意味着其学术质量和影响力得到了广泛认可。该期刊为工程技术领域的学者提供了一个优质的学术交流平台。因此，关注并投稿至Analytic Methods In Accident Research无疑是一个明智的选择，这将有助于提升您的学术声誉和研究成果的传播。
多年来，我们专注于期刊投稿服务，能够为您分析推荐目标期刊。凭借多年来丰富的投稿经验和专业指导，我们有效助力提升录用几率。点击以下按钮即可免费咨询。
投稿咨询| 机构 | 发文量 |
| STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 23 |
| QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT) | 8 |
| EDINBURGH NAPIER UNIVERSITY | 7 |
| STATE UNIVERSITY OF NEW YORK (SUNY) SYSTEM | 7 |
| HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 6 |
| TONGJI UNIVERSITY | 6 |
| CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 5 |
| PURDUE UNIVERSITY SYSTEM | 4 |
| UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA | 4 |
| UNIVERSITY OF QUEENSLAND | 4 |
| 国家 / 地区 | 发文量 |
| USA | 37 |
| CHINA MAINLAND | 19 |
| Australia | 8 |
| England | 7 |
| Scotland | 7 |
| Canada | 6 |
| India | 2 |
| Saudi Arabia | 2 |
| Bangladesh | 1 |
| Iraq | 1 |
| 期刊引用数据 | 引用次数 |
| ACCIDENT ANAL PREV | 258 |
| ANAL METHODS ACCID R | 249 |
| TRANSPORT RES B-METH | 32 |
| TRANSPORT RES A-POL | 14 |
| J SAFETY RES | 12 |
| TRANSPORT RES F-TRAF | 11 |
| TRANSPORTATION | 5 |
| TRANSPORTMETRICA A | 5 |
| ECONOMETRICA | 4 |
| J APPL ECONOMET | 4 |
| 期刊被引用数据 | 引用次数 |
| ANAL METHODS ACCID R | 249 |
| ACCIDENT ANAL PREV | 224 |
| TRANSPORTMETRICA A | 30 |
| J TRANSP HEALTH | 22 |
| J TRANSP SAF SECUR | 20 |
| INT J ENV RES PUB HE | 17 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 17 |
| J SAFETY RES | 14 |
| TRANSPORT RES A-POL | 11 |
| INT J INJ CONTROL SA | 9 |
| 文章引用数据 | 引用次数 |
| Temporal instability and the analysis of h... | 52 |
| Time-of-day variations and temporal instab... | 32 |
| The effects of driver fatigue, gender, and... | 27 |
| A statistical assessment of temporal insta... | 26 |
| Analysis of accident injury-severities usi... | 26 |
| Analyzing road crash frequencies with unco... | 23 |
| Analysis of vehicle accident-injury severi... | 21 |
| Analysis of accident injury-severity outco... | 19 |
| An exploratory investigation of public per... | 18 |
| Benchmarking regions using a heteroskedast... | 15 |
若用户需要出版服务，请联系出版商：Anal. Methods Accid. Res.。
