主管单位:中铁隧道集团有限公司
主办单位:中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所
国际刊号:2096-4498
复合影响因子:0.79
全年订价:¥ 580.00
国内刊号:41-1448/U
审稿周期:1-3个月
创刊年份:1981年
综合影响因子:0.49549999833107
《隧道建设》杂志在全国影响力巨大,创刊于1981年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:试验、研究和综合评述等。
《隧道建设》选稿突出创新性、实用性、系统性和导向性。发行的对象主要为全国各工程单位,其中包括中铁系统、中水电系统、中交系统、中冶系统、中建系统、中煤系统、地方各建设系统、相关高校及科研机构。
(1)正文:应论点明确,论据及数据可靠,论证逻辑严密。
(2)第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)。
(3)稿件注释著作类包括作者、著作名称、出版社、出版时间、页码;古文献可在作者前加时代;译著可在作者前加国别;论文类包括作者、论文名称、期刊号。来稿请一律采用尾注形式。
(4)关键词:文稿需分别在中英文摘要后标引3~5个中英文关键词。
(5)来稿应注重学术性和理论性,选题新颖、内容充实、论证严谨、文辞简练。
隧道建设是一本由中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所主办的月刊,期刊级别为北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中铁隧道集团有限公司 | 1051 | 隧道;盾构;施工技术;铁路;地铁 |
西南交通大学 | 105 | 隧道;矿山法;隧道技术;盾构;铁路 |
同济大学 | 72 | 隧道;盾构;盾构隧道;地铁;管片 |
北京交通大学 | 64 | 隧道;地铁;沉降;地表沉降;浅埋 |
盾构及掘进技术国家重点实验室 | 54 | 盾构;隧道;滚刀;刀盘;TBM |
广州地铁设计研究院有限公司 | 50 | 地铁;隧道;盾构;轨道交通;车站 |
中铁第一勘察设计院集团有限公... | 38 | 隧道;地铁;铁路;特长隧道;长隧道 |
中铁工程装备集团有限公司 | 34 | 盾构;刀盘;隧道;土压平衡;土压平衡盾构 |
铁道部隧道工程局 | 33 | 隧道;铁路;工程施工;隧道施工;云台山隧道 |
中铁一局集团有限公司 | 31 | 隧道;盾构;地铁;施工技术;隧道施工 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 113 |
国家重点基础研究发展计划 | 64 |
国家高技术研究发展计划 | 26 |
国家科技支撑计划 | 23 |
国际科技合作与交流专项项目 | 13 |
铁道部科技研究开发计划 | 13 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 12 |
中国博士后科学基金 | 9 |
交通部西部交通建设科技项目 | 8 |
铁道部科技基金 | 7 |
(不代表本站观点)
隧道建设杂志效率很高的,也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审很快回来了,以为要被拒了呢,结果给修改意见了。实际修改了一周,由于导师忙于研三答辩什么的,没有催他帮忙修改。两周后提交修改稿,一个月后显示录用了。整个下来小三个月吧,第一次投稿,还是感觉蛮幸运的。
杂志文章结构、研究内容上若有问题和毛病,毫无悬念,将很快会被退稿。另外,应用效果和研究结论也非常重要,其必须能够提升研究高度、拓展研究深度、增强研究信度。总之,要做到理论功底扎实、选题具有新意、文章结构完整、逻辑思维慎密、研究结论深刻,并非易事。
投稿之前对比了几个期刊,隧道建设杂志还是很不错的,认可度很高。整个过程很顺利,从投稿到收到录用通知不到3个月,中间还修改了一周,效率很高!
隧道建设杂志编辑人非常好,审稿专家的意见也非常中肯。不管是编辑还是审稿专家对文章的修改都提供了很大的帮助。审稿周期看个人文章的质量高低吧,有的快有的慢。我的从投稿到通知录用花了3个月的时间。
文章录用前后经过2个月的时间,不得不说隧道建设杂志编辑部效率还是很高的,(之前投过类似的杂志,历时两个月。对比一下隧道建设杂志还是很快的。)一个小修再审,一个直接否定,最后按照专家意见修改后再投,一次成功。
隧道建设杂志编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这本杂志比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是非常的行内人的意见。对自己的提高很有帮助。最后要说的是,我觉得自己还是挺幸运的。
隧道建设速度非常快,初审1个月就有结果了,前后修改了三次才用了三个月就接受了,编辑很负责啊,很有耐心,为我解决遇到的问题。这个杂志值得大家来投稿啊。
出乎意料的很快,9月投稿,12月底收到录用通知,中间经历初审、外审、复审、终审,关于内容修改2次,格式问题1次,总的来说隧道建设效率还是很高的。而且找的外审老师意见客观,对文章修改帮助很大,只要认真修改回复,应该都能录用。
初次收到修改意见应该是投稿2周后,然后要修改3次才能通过,隧道建设专家和编辑都很负责。当然也有几天就收到修改意见的,主要看论文的新意是否够料。录用快慢当然这和自己的修改进度是密切相关的。
审稿专家很细心,也很有耐心。文章的理论创新要足够,同时要有足够的实验和对比说明,这样能提高录用率。编辑特别负责任,每一个英文单词,每一篇参考文献都给我确认。看校对稿就看了两遍,给编辑老师点赞!希望能够帮到广大朋友。
第一次评论杂志,这本杂志审理得的确很快,专家所提意见也十分中肯,编辑态度极其友好,状态更新十分快,周末也会处理稿件。也希望评论时大家可以发一下自己的审稿详细流程,既是对投稿的一种自我纪念,也可以让进来参考的投稿人通过大家的流程了解稿件的审稿情况。感激感激。
我非常喜欢,已经买第二套了,既好看又实惠,包装也不错,质量值得信赖,同事看见了也说值,把链接要走了,准备也来淘,哈哈,希望学术之家以后还有这样优惠的套装,会再来购买的。
很喜欢这本杂志,我之前就有在看,但是有时候没时间就忘了买,这回好了,直接学术之家订阅,直接在家坐等就行,完全不花时间。质量也很好,是正版,内容也丰富,选稿突出创新性、实用性、系统性和导向性。满意,我会继续支持下去的。
中间断了2个月,要是能有到期提醒就更好了,其他都很好很完美,发货准时无破损,包装完好,印刷精美,内容丰富,学术之家值得信任。
这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.
亲身投稿,刊物回复很快,一周就接到回复退稿。期间还包括了3天元旦假期,感觉效率是很高的。稿子被拒,也没说原因,有点遗憾。不过还是为刊物的速度点赞。
从投稿到录用一个半个月,速度还是挺快的,审稿老师的修改意见也比较中肯,应该是同领域内专家。编辑也很负责稿件的相关信息总能在第一时间处理。
投的稿件从投稿到收录不到2个月的时间,感觉很快,但是投的第二篇5天就被拒了。呵呵,还是新颖性不够啊,这个杂志挺好的。只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。
两个月回复,理由是经外审和编委会审核认为本文不适合刊发,遂退稿。感觉这个刊物还是相对公正的,尽管退稿理由让人产生无限遐想。大家可能多关注文章质量与选题,可能还要关注下职称。
个人感觉还好,编辑和审稿老师都很热心、专业。就是文章得讲实质性的东西,且语言要流畅。期刊比较注重创新性哦。祝大家文章都能如愿的刊出。
俩审稿人,一个同意发表,另一个把我的文章批得一无是处。结果送审第三个审稿人,同意发表。终审没问题。感觉跟审稿人有关,一般一级学报内容要丰富,且有新意是决定是否被录用的关键。
一审一个月没消息,联系编辑催告,一周之后返回修改稿。对文章内容给予肯定的同时审稿很细致。一审21条审稿意见,审稿专家带着讨论态度要求我说明文章中几处内容,同时非常确定的指出了几处不足。全过程,编辑和审稿人都非常nice。期刊是老资格期刊,感觉还不错。很踏实。
审稿速度还可以 我的稿件用了1个半月就审完了 但是对语言要求较高,一共改了10次才最终接受,编辑很有耐心。这个期刊在学术方面要求还不是很高的 要求比较高 呜呜
第一次投的时候两个审稿人,一个同意,另外一个说很有趣,但有一点没说明,让拒。编辑不错,让修改后重新投,结论是等待,并给链接。修改后重新投,一个月后直接说接受。
初审通常一周,外审和复审就不一定了,得看专家了我的外审是一月左右,复审半月左右,终审包括国庆在内半月,效率还是很高的。因为评先选优的原因跟编辑部要录用通知,老师也非常热情慷慨的给予了帮助,总之,第一次投稿,很愉快的经历,以后再投哈哈,谢谢。
前后反复审了4次,疲惫不堪,以为没希望了,最后接收了,但是感觉稿费比较多。
我投的是综述,初审未通过被拒,原因是重复率24%不合格,建议写综述的先复率再投,从投稿到被拒一共1个月。
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