主管单位:中华人民共和国铁道部
主办单位:上海铁路局
国际刊号:1673-7652
复合影响因子:0.13
全年订价:¥ 136.00
国内刊号:31-1990/U
审稿周期:1个月内
创刊年份:1979年
综合影响因子:0.0516999997198582
《上海铁道科技》杂志在全国影响力较大,创刊于1979年,创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:综述、研究与探讨、运输安全、计算机应用、铁路建设、现场交流、铁道集锦等。
(1)关键词选择反映论文主要内容的术语3~5个,以分号分隔。
(2)来稿必须观点鲜明、新颖,资料翔实、可靠,论证严密、科学,文字规范、通畅。
(3)各级标题一律左起顶格书写,1、2、3级标题分别按1,1.1,1.1.1编号,引言编号为0,一般标题层次为三级,最多不超过四级。
(4)参考文献应是公开出版物,以便审者、编者、读者查证。引用文献请尽量不要超过5年(最好2年以内),以其在正文中出现的顺序排序。
(5)稿件请附作者简介,主要内容有:姓名、性别、工作单位与部门、职称或职务、研究方向、通信地址、联系方式(电话及邮箱)。
上海铁道科技是一本由上海铁路局主办的季刊,期刊级别为部级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海铁路局 | 2751 | 铁路;机车;列车;高铁;高速铁路 |
中国铁路上海局集团有限公司 | 239 | 铁路;高速铁路;列车;机车;高铁 |
同济大学 | 49 | 铁路;客运;轨道交通;地铁;铁路客运 |
上海铁路局杭州铁路分局 | 42 | 铁路;铁路运输;列车;车站;铁路工程 |
蚌埠铁路分局 | 40 | 铁路;整治;列车;路基;提速 |
上海铁路局上海高铁维修段 | 27 | 铁路;高铁;高速铁路;沪宁;沪宁城际 |
中铁二十四局集团有限公司 | 26 | 施工技术;铁路;箱梁;应力;预应力 |
南京铁道职业技术学院 | 21 | 铁路;列车;高速铁路;渡线;运输组织 |
上海铁路局上海动车段 | 16 | 动车;动车组;车组;CRH2型;CRH2型动车组 |
西南交通大学 | 14 | 机车;轨道交通;城市轨道交通;受电弓;铁路 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 1 |
(不代表本站观点)
编辑初审,初审通过之后送外审,外审约两周,两位外审专家提了挺多意见,很专业,认真修回后重新送外审,期间编辑老师让人很感动,都是主动打电话,度态非常好,总的来说上海铁道科技速度很快,审稿也挺严格的,质量很不错。
1.1投稿,上海铁道科技专家审的还是比较快的,杂志社也挺速度,审后即回,我的回复是修改后录用,基本都是格式问题,改了很快就收到了录用通知,太给力了。
上海铁道科技编辑很负责,审稿效率很高,审稿流程非常专业。投稿到录用1个月内基本可以完成,但是修改还是挺麻烦的,格式非常严格,修改了好几回。真心不容易啊!!!!不过结果还是可喜可贺的。
上海铁道科技是国内这方面最好的杂志之一,编辑很有耐心和细心,针对作者提出的要求会尽量满足。审稿速度快,16天内给了审稿结果。经过修改后成功录用,以后会继续努力。
编辑和审稿人都十分负责,审稿人给了很多而且很细致的意见,编辑校稿非常仔细,真的要给赞!上海铁道科技是国内综合性顶级刊物,我有一篇综述,1周内给初审意见小修,1个月接受录用,在国内算是速度非常快了。
外审阶段耽误了会,还好结果是好的,我很开心。另外编辑也很负责任,返回的评审意见也很详细,录用难度不大,只要有创新就能被录用。下次继续支持。
非常值得,好,对于喜欢看书的人来讲,上海铁道科技绝对是最佳选择,书的品相不错,包装很好,没有损坏,快递也比较快。超出期望值!以前已经买过了,这本送朋友,她很喜欢!物超所值!哈哈哈。
今年是第二次订购这本书,我特别喜欢看,里面的内容丰富多彩,而且快递很快,客服还推荐了其他版本,非常的贴心,每次活动的时候订购非常的划算,这本书能使我享受丰富多样的阅读趣味。
学术之家的书思想前卫深刻而不哗众取宠,对人很有启发,值得收藏和反复阅读,书非常的好,包装也非常的好,作者的观点我也很喜欢。
完美,纸张质量非常好,知识点充分,值得购买,很喜欢!快递特别快,迫不及待打开了,果然好!
上海铁道科技杂志工作效率挺高的。编辑人态度好,对格式要求很严格,审稿相当细致。外审老师给了很详细的意见,对文章结构分析非常深入。审稿人很专业,对文章帮助很大。
上海铁道科技杂志的编辑态度真的很好,没得说,很负责任。每篇文章至少校稿几次!外审专家也都很专业、耐心,真的很好!如果文章可以,推荐投,这应该是同类期刊中算是很不错的了!
上海铁道科技杂志审稿很快。20天左右邮箱回复信息,编辑态度还不错,非常热情,稿费也很高,要求质量也高。是本好刊物。推荐一下!祝该刊越办越好!
审稿效率较高,从初审到外审一个月左右,编辑老师耐心、专业、认真负责,对论文进行了非常细致的审读和文字上的修改,有详细的审稿意见,并及时与作者沟通。
首先,要感谢一下编辑老师,态度非常非常好,和蔼可亲,棒棒哒~ 其次,确实审稿超快,审稿很公正,审稿意见很专业详尽,投稿后很快给了录用通知。
本来一直感觉上海铁道科技杂志还不错,审稿速度那些都挺快的,就投了一篇去,没想到速度是快,几天结果就回来了,但是一看审稿意见,很不爽,审稿人提的很多问题都是我在文章中很明确的说明了的,但他。。。估计是没长眼睛!太气人了。不是因为别拒,只是很不爽审稿人,自己没看到就说我没写!太气人了
差不多两个月的时候接到上海铁道科技杂志录用通知了,还是比较快的,中间电话催过编辑,编辑态度很好,文章修改的很仔细。就是版面费贵了些,不过发表了就好。
初审一般一个星期,之后两个外审一个月多一点,主编审到退修大概一个星期,因为外审意见比较温和,小修后直接主编终审(大修后是要复审的),两天就录用了。从投稿到录用两个月多一点。 退修这个过程可能有四种情况:1.退稿2.小修,意见比较温和,一般修改后就会录用,上传修改稿后直接主编终审。3.大修,一般退修意见里会有改后再审的字样,上传修改稿后原来的外审专家复审。4.直接录用。这个貌似比较犀利。PS:有什么问题一定要打电话给杂志社,能得到最直接的答复。编辑人很好···赞一个····录用到见刊基本要一年左右·····
国庆前投稿,算上国庆,两个多月的时间给了审稿意见,修改后录用,版面费不便宜。
9月19号投稿,一个月后发回修改格式之内的东西后定稿,下半年刊出。
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