主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:大连海事大学
国际刊号:1006-7728
复合影响因子:0.22
全年订价:¥ 340.00
国内刊号:21-1284/U
审稿周期:1个月内
创刊年份:1978年
综合影响因子:0.31
《世界海运》杂志在全国影响力巨大,创刊于1978年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:航海技术、航运安全、航运管理、航运市场、海事法规、机电管理、船舶市场、通信导航等。
《世界海运》订户遍及海内外各航运、贸易、船厂、运输、、保险、院校和法律等单位,并深受广大海员、海运技术人员、管理工作者和相关业界人士的青睐。
(1)稿件格式按中英文题目、作者姓名,中英文摘要、中英文关键词、中图分类号、文献标识码、正文、参考文献。
(2)文献列表中出现的每条文献在正文中均需引用,并标注参考文献序号。正文中参考文献序号在引用内容结束后平行标记。
(3)基金项目(有则加项):获得基金资助产出的文章应注明基金项目名称,并在括号内注明其项目编号。
(4)中英文题名含义应一致。文章的题名应以恰当、简明的词语反映文章中的特定内容。题名一般不宜超过20字,应避免使用非公知公认的缩略词、首字母缩写字符和代号符。
(5)参考文献应为公开出版物。引用文献须按引用的先后,在正文中有关处用[1],[2]…标明,序号与全文末的参考文献必须一致。
世界海运是一本由大连海事大学主办的月刊,期刊级别为部级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
大连海事大学 | 1127 | 船舶;航运;海事;航行;合同 |
上海海事大学 | 190 | 航运;船舶;装箱;集装箱;集装 |
青岛远洋船员学院 | 94 | 船舶;航行;避碰;水路运输;通信 |
集美大学 | 79 | 船舶;海难;航行;法律;GPS |
大连远洋运输公司 | 69 | 船舶;油运;VLCC;油运市场;航行 |
上海海运学院 | 66 | 水路运输;航运;商法;海商;海商法 |
青岛远洋船员职业学院 | 64 | 船舶;避碰;避碰规则;公约;船员 |
武汉理工大学 | 52 | 船舶;物流;航运;航运业;避碰 |
大连海事局 | 52 | 船舶;海事;公约;航行;船舶安全 |
厦门海事法院 | 40 | 纠纷;船舶;合同;诉讼;法律 |
资助项目 | 涉及文献 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 30 |
国家社会科学基金 | 19 |
辽宁省社会科学规划基金 | 19 |
国家自然科学基金 | 16 |
教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目 | 7 |
辽宁省自然科学基金 | 6 |
国家教育部博士点基金 | 4 |
教育部人文社会科学研究基金 | 4 |
辽宁省高校创新团队支持计划 | 3 |
国家法治与法学理论研究一般课题 | 2 |
(不代表本站观点)
同期买了很多本杂志,书都没顾上看,有些还没拆塑料封装,仅看外观还可以,买的都是很久以来都想买的,慢慢看吧。送货很快。全部好评!不错!
世界海运杂志应该属于同类杂志中不错的杂志了,该杂志编辑部工作人员很热心和耐心,给的建议很中肯和详细。审稿专家意见也相当给力,对文章有很大帮助,审稿流程也比较规范的。值得推荐!
世界海运杂志文章有创新点,还是很容易被录用的,大家可以尝试下。效率很高的一个期刊,编辑也很热心,态度很好~专家意见很中肯,按要求修改后返回专家再审,然后录用,总的来说期刊水平还可以!
我的文章投了1个月后收到用稿通知的,这是一个注重质量的杂志,每期的文章也不是很多。世界海运杂志编辑老师人很好,文章修改的很细致,会将商讨的地方用红色标注后给作者修改,过程很顺利,再次感谢编辑老师。
世界海运编辑比较专业,审稿速度很快,反应也很快的。编辑能够提出一些问题帮助修改。贵刊格式要求高,刊物在提供模板方面也不落后于一些刊物。总的来说都很快,是值得一投的刊物
首先,世界海运投稿时格式要求比较简单,觉得这样很人性化,不会浪费太多时间在这上面;其次,编辑的态度特别好,很有耐心。在2月之前收到录用通知,感觉效率很高啊。总之,很愉快的一次投稿经历。
世界海运效率非常高,论文一有消息,马上更新,到修后重审这一步一定要重视,回答问题周密,基本就大功告成。编辑老师超赞一个,非常快的速度及时反馈论文结果,为国内这样的好刊物点赞!
11月份投的稿件,之后编辑进行了一些文字的修改,12月13号就发了录用通知。感觉好快啊,有时候我还打电话过去咨询,现在看来我的担心多余了,不过世界海运编辑人还是不错的!呵呵。
世界海运审稿速度很快啊,从投稿到录用也就1个月多点,小改了两次,都改的是些小问题。给的修改时间也很短,第一次改就给了5天时间,第二次改就给了4天,也可能改的都是小问题吧!
世界海运还是蛮不错的,外审专家的意见都非常专业。这本杂志在这方面领域比较专业,我觉得很值得。如果文章的研究内容与要求比较契合,则审稿就十分快捷。
买的杂志如期而至,比较方便,真心不错,很好。已经收到几期,非常好,很满意!质量也不错,包装也很好,明年继续。正版,性价比高,值得拥有,推荐给大家。
一本发人深思的书,蕴含着丰富的哲学意义,这是一本足以影响人一生的好作品。很不错的一本书,内容也十分吸引人,这是一段奇幻之旅,需要读者慢慢探索与体会。
书很好。都是全新的,而且是正经正版的杂志。收到宝贝比我想得快,学术之家包得很仔细,没有任何破损的地方。真的很给力啊!客服不错,售后做的也很好。总之,整体还不错,必须全五分。
说话是沟通的艺术,看书来提高自己的语言表达能力,正在学习中,给自己加把油!客服服务态度很好,订了很多杂志,客服都很耐心的帮我解决了我的疑问,很不错!
世界海运杂志的审稿周期还是相对较短的。编辑很友善,没有歧视或偏见,处理稿子速度快,如果对其意见有异议的,可以阐明原因。总体来说,只要针对所有审稿人的每一个意见细心地回复,态度好一点,基本都没问题的。祝大家好运.
世界海运杂志编辑部工作人员态度很好,提出的意见都很有价值,对论文提升起到了很大的作用。是个非常好的国家级期刊!
文章修改后已录用,编辑非常负责,细到标点都改出来了,而且态度很好,有问题解释的很耐心,对文章的创新要求还是比较高。5月25号投的,6月19号修改,7月31号返回修改稿,8月3号录用!希望对大家有帮助.
一个月通知修改,3个修改意见。期间我出现失误没有修改就上传了,直接退稿,后来我给编辑打电话,说明原因,世界海运杂志的编辑人很好,在这里赞一个,给我第二次机会,我修改后直接录用。
9月投稿,11月给退稿,投稿过程及处理速度算比较快,但一个外审专家就决定退稿不算很严谨的做法。从审稿意见来看,这个专家应该没有看文章内容,提出来的意见好像和文章内容没有什么联系,就是围绕题目上的文字想当然的做否定意见。对这些文字组合起来的内容根本不知情。
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