主管单位:上海海事大学
主办单位:上海海事大学
国际刊号:1000-8799
复合影响因子:0.17
全年订价:¥ 580.80
国内刊号:31-1233/U
审稿周期:1个月内
创刊年份:1979年
综合影响因子:0.22
《水运管理》杂志在全国影响力巨大,创刊于1979年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:专稿、航运、港口、海事、邮轮经济、航运教育、绿色航运、市场分析等。
《水运管理》杂志以管理为特色,对水运管理工作起到理论指导、政策研究、经验交流和信息传递的作用,具有指导性强、实践性强、可读性强的特点,在我国企业界、理论界、学术界享有较高声誉。
(1)稿件如属立项课题研究成果,请注明项目名称及其编号,置于第一页页脚。
(2)本刊只接收原创、首发稿件,严禁一稿多投、剽窃或抄袭行为。
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(4)在正文中用上角标标注参考文献批示序号,与文末的参考文献序号(方括号[1],[2],…)相对应。
(5)关键词应为3-5个,最好体现出文章的主旨和特色,目的是方便读者根据关键词在众多文献中关注到您的研究。
水运管理是一本由上海海事大学主办的月刊,期刊级别为省级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海海事大学 | 655 | 航运;港口;船舶;装箱;集装箱 |
上海航运交易所 | 420 | 散货;航运;运输市场;运价;散货运输 |
中华人民共和国交通运输部 | 220 | 港口;航运;海运;船舶;水路运输 |
大连海事大学 | 187 | 港口;航运;船舶;装箱;物流 |
交通运输部 | 134 | 港口;散货;干散货;海运;运价 |
武汉理工大学 | 98 | 航运;港口;内河;航道;装箱 |
浙江海洋大学 | 94 | 船舶;舟山港;通航;航道;港口 |
上海组合港管理委员会 | 49 | 港口;运行情况;港口经济;经济运行;经济运行情况 |
上海海事局 | 47 | 海事;船舶;海事管理;航运;船舶登记 |
中远集装箱运输有限公司 | 41 | 航运;装箱;集装箱;集装;集装箱运输 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 37 |
国家社会科学基金 | 35 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 19 |
国家级星火计划 | 12 |
浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目 | 11 |
上海市教育委员会创新基金 | 9 |
教育部人文社会科学研究基金 | 8 |
辽宁省社会科学规划基金 | 7 |
浙江省教育厅科研计划 | 7 |
浙江省自然科学基金 | 7 |
(不代表本站观点)
虽然快递有点慢,但看这本书的内容,值了!本书阅读过多次,非常有含金量,要反复读才能读懂,对写作很有帮助。
有很多新鲜的思想和观点,视角独特,眼光独到,内容丰富,会一直支持的,值得品读!学术点评网订阅也比外面便宜一些,客服态度也很好。
水运管理杂志效率很高的,也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审两三天回来了,以为要被拒了呢,结果给修改意见了。两周后提交修改稿,两三天后显示录用了。整个下来小一个月吧,第一次投了这个杂志,还是感觉蛮幸运的。
杂志好观点透彻,读起来欲罢不能,而且还补充强化了好多我的认知,总之真是满腹言语却不知该从何说起,个人从中获益不少啊。值得阅读,对自己的提升有帮助!
多次在学术之家订阅了,每一次都是很好的购物体验!水运管理是比较喜欢的期刊之一,内容非常丰富,印刷精美,每期都很精彩,个人是比较喜欢和满意的,推荐喜欢收藏的朋友可以看看!
内容丰富多彩,主要刊载水运管理领域的原始创新性、综合性、理论性的学术论文。而且学术之家也很热情,很不错的,到货什么的也很稳定,快捷高效,值得推广。今年打算继续订。顶一个。
杂志收到了~,是正品,质量很好,价格也不错,包装很好~,运送过来也没有磕碰,配送速度 给力,学术之家的快递小哥服务态度好,下次还来买,推荐给大家哦~~
水运管理杂志处理的速度还是值得肯定的,审稿人的建议也很专业,审稿效率高,专家意见中肯,切中要害!该杂志的编辑部处理速度也很快、工作规范,非常当满意。是一个值得大家投稿的杂志。
这个杂志,审稿很快。11月10日投稿,12日显示初审通过,送外审,16日外审回复,外审通过,拟刊发,请勿一稿多投。一共才6天。太快了,而且打过电话,编辑态度很好,说显示终审就表示录用了。
第一次投稿,修改后接收了,感觉还是很高兴。对编辑的高效率工作特别感动。感觉这个杂志要求还是很高的,语言措辞、格式等都有严格的要求,只要做的东西有新意,接受的概率还是挺大。望杂志越办越好。
水运管理杂志的处理速度真的特别快!很棒的杂志。审稿人认真负责,提了很多建设性的意见。对文章质量的提升有很大帮助!编辑态度很好,对我们投入的稿件都仔细、认真的反复审阅。不错的杂志。
这篇文章是我读研期间写的第一篇文章,不过经历坎坷,最后接受的时候已经是我的第三篇了,但是,没想到混了个封面文章,总算有个不错的结局。总结经验就是,文章还是要反复的改,反复的凝练,才会有出路。在这里真是非常感谢审稿专家们,给了我很多修改意见,为我的文章润色不少。
杂志的审稿速度之神速,编辑态度较好,对文章的细节审阅都很认真。外审老师的审稿意见也很中肯。该期刊对文章要求具有一定创新性。值得推荐的期刊!
水运管理杂志审稿速度,很快,快的话2个月就能录用。评审很认真,提出的问题都很专业。整个流程感觉很规范。推荐
水运管理杂志的工作人员认真负责。审稿流程都是公开透明,其中一个审稿人拒审。换了审稿人,很快给回复,审稿意见很详细,提出的问题有针对性。该刊的编辑也相当热心解决问题。真的是棒棒哒~
水运管理杂志还算快的,11月投稿,12月底审回,修改内容一次、修改格式两次,都是隔一天修回,隔一天就回复的,效率很高。关键有一次是晚上10点钟发回来的格式修改意见,这工作很拼!
投稿后初审很快,只要格式没有什么问题,就送外审,这里需要强调的是,推荐审稿人很重要(可以推荐两个),也就是说文章的快慢基本取决于审稿人。同实验室也是同一时间投的这个期刊,外审一周就有消息了,不过一个是要退稿,一个是退修,认真修改后不知道怎么回事现在还在复审,二十多天了,还没消息,估计复审跟初审一样还是看审稿人;我的二十多天才有外审消息,但比较幸运,直接退修,提的都是些小问题,但是也不敢轻易,逐条回答,态度诚恳基本没问题。还有就是编辑真的是几乎是24小时工作啊,晚上23点多给的退修消息,修改了一天当天晚上2点发过去修改稿,然后早上6点就直接给消息录取。
加急审稿一个月,一个月通知退修,主要是格式和参考文献的选用方面的问题,修改返回后大概2天左右通知录用,编辑态度挺好,稿件审的仔细!
1.审稿速度一般 不快不慢 但见刊是越来越慢 顺利的话见刊要18个月; 2.编辑人还不错,有问必答,比较nice。
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