主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
复合影响因子:1.3
全年订价:¥ 700.00
国内刊号:11-3368/TU
审稿周期:1个月内
创刊年份:1963年
综合影响因子:0.87
《铁道建筑技术》杂志在全国影响力巨大,创刊于1963年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:桥梁工程、铁道道路、隧道地下工程、岩土工程、建筑材料、房屋建筑、工程机械、工程管理等。
《铁道建筑技术》主要刊登高速铁路、地铁轻轨、土木工程、交通工程等领域科技成果、勘察设计、工程咨询、工程技术与管理技术;相关行业的产业政策、法规、规范;相关领域的最新动态、信息等。
(1)论文必须是符合学术规范、未曾公开出版的原创作品。
(2)“作者简介”的格式如下:作者简介包括:姓名、学位、职称、研究方向,研究生文章需其导师任通讯作者,并注明通讯作者的职称、是否硕博导师。
(3)注释采用脚注,由WORD文档自然生成,用阿拉伯数字表示序列,每页重新编码。
(4)投稿须基金项目论文,请给出项目的编号或批准文号,本刊将优先采用。
(5)正文按“前言、资料(对象)与方法、结果、讨论”的顺序书写,为一级标题;以下各级小标题按照:一、(一)、1.安排序号。
铁道建筑技术是一本由中国铁道建筑集团有限公司主办的月刊,期刊级别为部级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中铁十八局集团有限公司 | 507 | 隧道;施工技术;铁路;TBM;混凝土 |
中铁第四勘察设计院集团有限公... | 338 | 铁路;隧道;高速铁路;轨道交通;车站 |
铁道建筑研究设计院 | 212 | 铁路;桥机;隧道;铁路桥;架桥机 |
中铁十六局集团有限公司 | 169 | 隧道;盾构;施工技术;地铁;铁路 |
中铁十四局集团有限公司 | 155 | 隧道;盾构;施工技术;铁路;地铁 |
中铁十七局集团有限公司 | 138 | 隧道;铁路;施工技术;混凝土;无砟轨道 |
中铁十一局集团有限公司 | 137 | 隧道;铁路;施工技术;桥梁;应力 |
中铁十五局集团有限公司 | 135 | 施工技术;隧道;铁路;自锚;悬索 |
西南交通大学 | 134 | 铁路;隧道;路基;应力;衬砌 |
朔黄铁路发展有限责任公司 | 132 | 铁路;朔黄铁路;机车;重载;铁路运输 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 129 |
山东省技术创新项目 | 36 |
铁道部科技研究开发计划 | 30 |
国家科技支撑计划 | 28 |
北京市科技计划项目 | 25 |
国家高技术研究发展计划 | 13 |
广东省交通厅科技项目 | 12 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 9 |
国家重点基础研究发展计划 | 8 |
中国博士后科学基金 | 8 |
(不代表本站观点)
我买的杂志在网页里没有找到 客服热情地给我发过来还详细告知书籍情况,这样我这次买的和以前的就不重复 谢谢了,值得大家踊跃订购。
帮朋友买的,他极为喜欢,然后自己又买了一份,很不错的杂志,价钱也很优惠。非常好,以后也要在学术点评网订阅,经济实惠正版,我很喜欢,支持。祝学术点评网越办越好。
这是一本比较有深度有广度的期刊,一直都有在阅读。今年的杂志都是在学术点评网定的,而且没有发生漏寄的情况,服务态度也蛮不错的。在他们的网站上,还可以查询到详细的订单情况,感觉蛮专业的。而且杂志都有打折,很值得推荐!
商品很不错,学术点评网就是给力,运送态度很好,发货速度很快,很好看的杂志,值得细细品读,价格也很便宜!下次继续购买!很不错的。快递给力。我很喜欢!
学术点评网的书基本上还是内容丰富,很值得一看,能增加情趣和思维方式,独特的思想蕴含其中,这类杂志,多多益善,现在都迷恋上下班坐公交,不开车了。坐上公交就看书,惬意的很!
很不错,几年前一直都是看这本书的,最近才有机会重新阅读本书,感觉很不错。内容详实,略微高端,要更接地气些就好了。还不错,阅历又涨一点。谢谢你们的辛勤劳作!
这本杂志很早就看过,内容我都挺喜欢的,送来的时间也是特别准时,给学术之家点个大大的赞。是正品,价格也挺实惠的,质量非常好,值得亲们订购。自己也觉得要续订下去。哈哈。
这本杂志积累了很多素材、提升写作技巧、拓展思维和视野,没有激烈言辞,没有随波逐流,没有哗众取宠,没有低俗老套,对于我们的文章水平有很大的提升。学术之家的订阅也挺便宜的。
增强阅读,提升写作水平,形象生动的内容,丰富的文章,很帮的阅读体验,好好学习,天天向上,很满意,学术之家态度太让人感觉温暖了,快递也非常给力,以后会继续关注的。
期刊总共时间为1个半月,效率还是算非常快的。中间有问题与编辑沟通,信息回复也非常及时。审稿人返修给出针对内容的审稿意见3条,编辑给出格式修改意见15条(包括图片格式修改意见)。修改意见很中肯。修改时我针对每条修改意见逐一修改,并给出修改理由后返回。不到2周时间确认录用。
今天查了一下看到录用了很开心,历时两个多月,外审专家也给了好多修改意见,感觉都挺中肯的,就顺着专家的建议修改补充内容,接着就到了现在。难度不是很大,有好的文章可以去试试。
该期刊审稿速度本身是很快的 一般个把月就审完了,但是编辑肯定会在手上压2-3个月之后才给你返回意见。要么修改,要么退稿。这个过程有点浪费时间。修改后,返回又要等差不多3个月,这里面如果接受了还好,还有一部分还是要退稿的,从来不提前显示论文已经接受状态。真是等的心累!!
铁道建筑技术总共时间为1个半月,效率还是算非常快的。中间有问题与编辑沟通,信息回复也非常及时。审稿人返修给出针对内容的审稿意见3条,编辑给出格式修改意见1.期刊总共时间为1个半月,效率还是算非常快的。中间有问题与编辑沟通,信息回复也非常及时。审稿人返修给出针对内容的审稿意见3条,编辑给出格式修改意见15条(包括图片格式修改意见)。修改意见很中肯。修改时我针对每条修改意见逐一修改,并给出修改理由后返回。5条(包括图片格式修改意见)。修改意见很中肯。修改时我针对每条修改意见逐一修改,并给出修改理由后返回。
铁道建筑技术审稿速度相当快,该期刊审稿流程相对很规范,外审专家也给出了很多中肯的意见,编辑态度好,工作效率高,经过多次的沟通修改,终于被期刊收录了。
投了一个半月 修改后录用。审稿老师很认真,打电话,态度很好。去年11月初投的,今年8月份见刊
您好!非常感谢您对《铁道建筑技术》的支持与关注!然而十分抱歉,您于2017.01.3 投给本刊的稿件《************》201702***经过审查,未被录用。为了对您负责,特此通知,建议另投。如果您还有其他疑问或建议,欢迎随时与我们联系!在此谨致以诚挚的谢意!悲剧!!
选的加急审稿,交了审稿费,3周给外审结果,是些小问题,比如摘要、结论的修改。修改后第1次提交系统没成功,等了10天又提交1次,直接录用。总体来说速度比较快,投稿时要严格按他们提供的格式修改,审核通过后才能提交论文。对于一些创新性不大的论文,可以试试投这里。
不得不深深的赞一句,铁道建筑技术杂志编辑部的老师和审稿专家,编辑部老师对文章的初审速度出奇的快,专家给出的意见是:修改后以研究论文的形式发表,责编意见是:修改后可以发表!在国内杂志中初审和审稿速度首屈一指!
期刊要求比较高,内容要有创新以及理论功底,审稿速度还是比较快,通知到见刊大概是5、6个月的时间,算比较快的了,编辑态度挺好。文章对理论创新要求很高。
历经两个多月后修改后再审,又经过四十多天,返回意见修改后录用,目前二次修改稿已过将近20天,实在忍不住打个电话,告诉一个星期后给录用通知。见刊要很长时间,半年左右吧。编辑态度不错!
送了三个外审截止日期前只有一个返回意见,铁道建筑技术编辑直接退修,专家的问题比较好回答,略加修改后返回,终审后录用。 速度很快,编辑很好,专家细致,效率还是很高的。
铁道建筑技术审稿时间还是挺快,审稿时间的快慢估计是按研究方向而定,一审回来两个专家都同意发表,但也提了十几条修改意见,但问题不是很大。修改后就是终审,然后就编辑部加工了。后期还是比较快的。
1月10号投稿,1月20号返回意见,两个审稿人给的意见小修,1月24号返回修改稿,1月25号顺利接收。投稿体验:非常高效,神一样的速度,编辑很友善,而且审稿人认真负责,给出的修改意见非常中肯。
投稿5个多月,今天登陆系统看到已被拒稿,很无语,期间打电话催过两次说再等等,找不到合适的审稿专家,结果现在直接拒稿。。客服人员很热情,刊物收到了,论文质量不错,下次还会再来!
写了14页,10月21号其实审稿人已经审回,可是编辑到了月底才给退修,不知道编辑怎么这么慢,中间小修了一下,审稿人意见还可以吧,退修后一直没有回信,一直处于终审阶段,过了一个月才给结果,总之感觉就是慢,而且版面费很贵. 但是第一次投稿可能心态比较急吧!总之,接受还好似蛮开心的!自己的心血得到 了认可,再说铁道建筑技术在国内期刊口碑也不错!
审稿很慢,拖到三个月月末给消息,不过出刊没有想象中慢。录取后确定发表时间有三档,已经有朋友说过了,在此不再赘述。想说的是从交报名费到出刊也就3个月,从投稿到出刊加起来7个月,还比较快。
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