现代交通与冶金材料杂志

现代交通与冶金材料杂志 统计源期刊 省级期刊

Modern Transportation and Metallurgical Materials

  • 32-1895/TF 国内刊号
  • 2097-017X 国际刊号
  • 0.18 影响因子
  • 预计1个月内 审稿周期
现代交通与冶金材料是江苏省综合交通运输学会;江苏省金属学会主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1973年创刊,目前已被统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)等知名数据库收录,是江苏省科学技术协会主管的国家重点学术期刊之一。现代交通与冶金材料在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:战略与技术前沿、交通载运工具与材料_专题:轨道车辆安全保障技术研究、智能交通与数字化、工程建造与维护

现代交通与冶金材料杂志介绍

  • 主管单位:江苏省科学技术协会

    主办单位:江苏省综合交通运输学会;江苏省金属学会

    国际刊号:2097-017X

  • 复合影响因子:0.18

    全年订价:¥ 220.00

    国内刊号:32-1895/TF

  • 出版地方:江苏

    邮发代号:--

    发行周期:双月刊

  • 审稿周期:1个月内

    创刊年份:1973年

    综合影响因子:0.2

《现代交通与冶金材料 》是一本双月刊杂志,创刊以来,办刊质量和水平不断提高,旨在展示最新的研究成果和技术动态,促进交通运输和冶金材料领域的学术交流与合作。期刊涵盖了从基础研究到应用研究、从理论探讨到实际案例的广泛内容,为读者提供了一个全面了解领域前沿动态的窗口。包括城市交通网络的规划与优化、交通流量分析与预测、交通基础设施的设计与管理等。探讨智能交通系统的最新发展,包括车联网技术、自动驾驶技术、交通管理系统等。

期刊中的研究涵盖了各种科学研究方法与技术,包括实验研究、理论建模、计算机模拟、数据分析等。文章中常常涉及到先进的实验设备和技术,如高分辨率显微镜、材料测试仪器、模拟软件等。致力于推动相关领域的科学研究和技术进步。期刊中的文章通常经过严格的同行评审,以确保研究的原创性和科学性。通过发布高质量的研究成果,期刊在推动科技进步、促进知识传播以及推动工业应用方面发挥了重要作用。

现代交通与冶金材料杂志投稿要求

(1)来稿应为作者创作,并为首发稿。文稿必须主题突出、论点明确、论据充分、数据可靠、逻辑严密、语言精炼、图表清晰。

(2)文稿标题层次用阿拉伯数字分级编号,如1级标题用 1……,2级标题用1.1……,余类推。通常设2至3级,不超过4级。文内标题力求简短,一般不超过15个字。

(3)正文每段第一行起空两格;文中独立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齐,独立段落的引文首尾不必加引号。独立段落的引文字体变为仿宋体。

(4)参考文献:按引文在文章中出现顺序,用[ ]将编码置于引文右上角,并按以下格式汇于文末。

(5)基于委托课题形成的论文,需征得课题委托方同意公开发表。杜绝为规避重复率检查采取变相抄袭行为。因抄袭等原因引发知识产权纠纷,作者将负全责,编辑部保留追究作者责任的权利。

(6)内容顺序为:标题、400字左右的摘要、5~8个关键词、正文、参考文献。英文标题及摘要、关键词等附于中文关键词后。文件可采用Word格式或PDF格式。

(7)作者简介,内容包括:姓名、出生年月、性别、籍贯、技术职称、最高学历、主要研究方向以及第一作者通迅地址、联系电话及E-mail。

(8)计量和计数单位前需使用阿拉伯数字,外文字母、上下角标、黑白体、大小写应准确表达,对易混淆的请用铅笔标注。

(9)本刊采用页下注释。正文中注号用阿拉伯数字加圆圈标注于相关句子的右上角,通常应在相关标点之外。

(10)本刊所刊载的文章仅代表作者的观点,并不完全代表编委及编辑部的观点,欢迎读者对刊载内容展开学术批评和讨论。

现代交通与冶金材料是一本由江苏省综合交通运输学会;江苏省金属学会主办的双月刊,期刊级别为统计源期刊、省级期刊,预计审稿周期为1个月内。

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