主管单位：江苏省科学技术协会
主办单位：江苏省综合交通运输学会;江苏省金属学会
国际刊号：2097-017X
复合影响因子：0.18
全年订价：¥ 220.00
国内刊号：32-1895/TF
审稿周期：1个月内
创刊年份：1973年
综合影响因子：0.137
《现代交通与冶金材料 》是一本双月刊杂志，创刊以来，办刊质量和水平不断提高，旨在展示最新的研究成果和技术动态，促进交通运输和冶金材料领域的学术交流与合作。期刊涵盖了从基础研究到应用研究、从理论探讨到实际案例的广泛内容，为读者提供了一个全面了解领域前沿动态的窗口。包括城市交通网络的规划与优化、交通流量分析与预测、交通基础设施的设计与管理等。探讨智能交通系统的最新发展，包括车联网技术、自动驾驶技术、交通管理系统等。
期刊中的研究涵盖了各种科学研究方法与技术，包括实验研究、理论建模、计算机模拟、数据分析等。文章中常常涉及到先进的实验设备和技术，如高分辨率显微镜、材料测试仪器、模拟软件等。致力于推动相关领域的科学研究和技术进步。期刊中的文章通常经过严格的同行评审，以确保研究的原创性和科学性。通过发布高质量的研究成果，期刊在推动科技进步、促进知识传播以及推动工业应用方面发挥了重要作用。
（1）来稿应为作者创作，并为首发稿。文稿必须主题突出、论点明确、论据充分、数据可靠、逻辑严密、语言精炼、图表清晰。
（2）文稿标题层次用阿拉伯数字分级编号，如1级标题用 1……，2级标题用1.1……，余类推。通常设2至3级，不超过4级。文内标题力求简短，一般不超过15个字。
（3）正文每段第一行起空两格;文中独立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齐,独立段落的引文首尾不必加引号。独立段落的引文字体变为仿宋体。
（4）参考文献：按引文在文章中出现顺序，用［ ］将编码置于引文右上角，并按以下格式汇于文末。
（5）基于委托课题形成的论文，需征得课题委托方同意公开发表。杜绝为规避重复率检查采取变相抄袭行为。因抄袭等原因引发知识产权纠纷，作者将负全责，编辑部保留追究作者责任的权利。
（6）内容顺序为：标题、400字左右的摘要、5~8个关键词、正文、参考文献。英文标题及摘要、关键词等附于中文关键词后。文件可采用Word格式或PDF格式。
（7）作者简介，内容包括：姓名、出生年月、性别、籍贯、技术职称、最高学历、主要研究方向以及第一作者通迅地址、联系电话及E-mail。
（8）计量和计数单位前需使用阿拉伯数字，外文字母、上下角标、黑白体、大小写应准确表达，对易混淆的请用铅笔标注。
（9）本刊采用页下注释。正文中注号用阿拉伯数字加圆圈标注于相关句子的右上角，通常应在相关标点之外。
（10）本刊所刊载的文章仅代表作者的观点，并不完全代表编委及编辑部的观点，欢迎读者对刊载内容展开学术批评和讨论。
现代交通与冶金材料是一本由江苏省综合交通运输学会;江苏省金属学会主办的双月刊，期刊级别为统计源期刊、省级期刊，预计审稿周期为1个月内。
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