主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会
国际刊号:1009-6582
复合影响因子:1.49
全年订价:¥ 500.00
国内刊号:51-1600/U
审稿周期:1-3个月
创刊年份:1964年
综合影响因子:2.05
《现代隧道技术》创刊于1964年,CN刊号:51-1600/U,由中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,中国铁路工程总公司主管的交通类学术期刊,创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料等。
《现代隧道技术》读者对象为铁路、公路、矿山、水工等部门隧道及地下工程专业的科研、施工技术人员及大中专院校师生。
(1)投稿请注明作者真实姓名、工作单位及职称、职务、联系方式、中文摘要、关键词。
(2)作者切忌一稿多投,文责自负。
(3)摘要应准确概括全文中心议题,字数为200~300字。所列关键词为3~8个词组,且不应和文题中心词雷同。
(4)文题应具体、确切,高度概括文章并应使用规范术语。文题一般不超过20个汉字,应避免使用非公知公用的外来语、缩写词、代号、符号等。
(5)基金项目的成果或论文,请在首页注明基金项目类别、课题项目名称及编号。
现代隧道技术是一本由中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办的双月刊,期刊级别为北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
西南交通大学 | 408 | 隧道;盾构;公路;公路隧道;盾构隧道 |
同济大学 | 267 | 隧道;盾构;盾构隧道;公路;衬砌 |
中铁西南科学研究院有限公司 | 195 | 隧道;铁路;地质;围岩;地铁 |
中铁隧道集团有限公司 | 125 | 隧道;施工技术;盾构;地铁;注浆 |
北京交通大学 | 110 | 隧道;地铁;盾构;围岩;衬砌 |
长安大学 | 105 | 隧道;公路;公路隧道;浅埋;盾构 |
中铁第一勘察设计院集团有限公... | 89 | 隧道;铁路;铁路隧道;围岩;地应力 |
中南大学 | 85 | 隧道;盾构;铁路;盾构隧道;铁路隧道 |
中铁二院工程集团有限责任公司 | 83 | 隧道;铁路;地铁;铁路隧道;盾构 |
中铁第四勘察设计院集团有限公... | 58 | 隧道;盾构;盾构隧道;铁路;地铁 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 869 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 132 |
国家重点基础研究发展计划 | 100 |
国家科技支撑计划 | 57 |
上海市科学技术委员会资助项目 | 54 |
国家高技术研究发展计划 | 45 |
中国博士后科学基金 | 45 |
铁道部科技研究开发计划 | 41 |
交通部西部交通建设科技项目 | 40 |
长江学者和创新团队发展计划 | 37 |
(不代表本站观点)
投了一篇,感觉现代隧道技术杂志很负责,自己从审稿到接受不用两个月,经过小修后录用,时间延迟了点;编辑是直接联系作者,感觉很好。总的来说,杂志的编辑很负责,对一个学生的发展来说很好的。值得投稿...
投了一篇,大约50天后返回审稿意见,修改意见上传后一个多月没有进展。打电话询问审稿情况,感觉接电话的工作人员态度不是很好,可能都没有听我把稿件编号报完就把电话挂了。PS:文章最后录用了。从投稿到给出录用通知大概花了3个多月时间,当然主要是中间审稿专家要求复审花了较多时间。
可能比较幸运,1个多月就有回修意见,专家以及编辑所提意见十分专业,对文章的问题点罗列非常清晰。认真负责反复返修,历时将近3个月,对结果很满意。
只要稿件有一定的创新性,就可以录用,写作要规范,编委审稿大概1周左右,之后专家审稿时间一般在1个月左右,一般录用在2月,总的来说啥审稿时间还是很快的,不过见刊的时间比较漫长,可以加急,看个人选择了。
在现代隧道技术杂志投过两篇核心文章,其中中了一篇,第二篇稿件,专家给的意见:建议修改后酌情录用。编辑部很坚定的给我意见:退稿,连个退修都没给,哎,无语.......
外审专家更换了2个,再审专家意见比较专业,指出了几个问题,修改了2次,编辑和专家都非常认真,一般期刊外审专家提出修改后,编辑部直接就录用了,这里专家反复给出疑问要求解答;由于期间修改和反馈的时间比较长,编辑还发邮件通知是否要撤稿,为作者考虑,赞一个!
历时3个月整,因为以前没有写过论文,退修没有信心,花了一个月时间修改,有点长。复审没给意见的时候,还以为是完蛋了,当时有退稿的打算,谁知道,竟然通过了。现代隧道技术杂志的编辑和审稿老师都超赞,推荐投稿!
这是同事跟我合作的文章,嘿嘿。现代隧道技术审稿速度很快,1个月外审就结束了,然后小修了几周返回去,过了半个月就录用了。审稿人的意见不多,但是都挺有价值,改了文章结构、做了验证实验等。也为我以后再次投稿积累经验。
今年9月投稿,很快第一个审稿专家意见返回,另一个专家一直不审稿,然后编辑老师给换了一个审稿专家,审稿意见很快回来,修完复审,复审意见两条,总的来说,专家们的意见很中肯,也很详细、充分,最后在今年12月份录用了,下次还来现代隧道技术。
投稿后1个月左右收到返修意见,专家给的意见也比较中肯,中途又修改了一次,约3个月后收到录用通知。而且编辑老师态度挺好的,现代隧道技术效率也挺高的,好评好评。
8月5号投稿,8月24号一审审回,8月29号投修改稿,9月15号与编辑联系第二次修改详情,9月25号投第二次修改稿,10月25号录用。前后过程不到三个月,编辑态度也很好,工作认真负责效率高。
前后三个月时间,一审专家意见比较仔细,但不难回答,外审特别快,编辑们效率也很高,这个杂志属于这方面领域国内比较权威的,我从中学到了许多知识,下次还来。
内容丰富,搞活动的时候买的,价格太实惠了,我非常喜欢看现代隧道技术,读完一遍我有一种没读够的感觉,哈哈,总体来看,这本书再让你畅游知识同时收获一分惬意。
很好的一本杂志,挺新的,非常好,内容很好,很丰富。学术之家的包装也很到位,不错。性价比高,值得入手!很不错,正版。好评,超值。很愉快的一次网购。
一直就想要买这本书,终于买到了还很便宜。特别高兴,性价比高!整体感觉非常不错!有机会还会买更多物美价廉的好书!再见。
1964年创刊,为推动我国隧道及地下工程科技进步做出了突出贡献,深受业界人士好评。一直在订着呢,主要是商家的价格比较实惠,客服人也很好,耐心回答你的问题,而且每次到货也很及时,今年又推荐给了很多朋友。一般我是不推荐的,希望卖家能给面子。呵呵呵。。。。。
学术之家快递够快,书很好,包装也很好。之前看过很多评论,有说好,有说不好的,还担心收到以后,自觉很超值。各种满意,所以给5分。下次还会来学术之家的。
有种相见恨晚的感觉,是一种良好的自然语言处理的读物,也让我领略了学术之美,不足之处,有一些细节没有完成解释清楚,不过这也是难免的。
不得不说现代隧道技术杂志效率实在是高,编辑负责态度给个赞,投稿2个多月大修,改了1周投过去3天小修,然后第二天改完投过去因为自己一些格式问题来回改了几次,都是第二天早上就回复的,最终接受了,特别一提的是杂志对格式要求还是比较高的,希望对大家有帮助吧。
我投了一篇关于隧道及地下工程施工技术的文章。总的来说,还算顺利,该刊对文章要求比较高,需要有创新性。编辑部老师很负责,也很认真,态度也比较温和。外审老师提出的意见也很中肯。推荐大家投稿!
国内期刊中《现代隧道技术》审稿流程规范,期刊质量较高。审稿专家专业,提出的审稿意见切题,有价值。再次感谢编辑和审稿专家,祝《现代隧道技术》越办越好!
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