主管单位：辽宁省教育厅
主办单位：沈阳航空航天大学
国际刊号：2097-2636
复合影响因子：--
全年订价：¥ 340.00
国内刊号：21-1619/V
审稿周期：1个月内
创刊年份：2023年
综合影响因子：--
《新能源航空》创刊于2023年，公开发行的双月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，杂志内容涵盖了新能源航空技术的各个方面，包括但不限于太阳能电池、氢燃料电池、电动机技术、智能材料、可持续航空燃料等前沿科技。通过深入的分析和报道，杂志不仅呈现了这些技术的最新研究成果，还探讨了它们在实际应用中面临的挑战和解决方案。此外，杂志还关注全球新能源航空政策动态、市场趋势以及行业内的重大事件，确保读者能够及时了解行业的最新动向。
杂志拥有一支由行业顶尖专家和资深编辑组成的团队，确保每一篇文章都具备高度的权威性和专业性。杂志发表的论文和报告均经过严格的同行评审，保证内容的科学性和可靠性。杂志内容不仅全面覆盖新能源航空技术的各个领域，还对每个话题进行深入剖析。从技术原理到实际应用，从市场分析到政策解读，杂志为读者提供了多层次、多角度的信息。杂志注重与读者的互动，通过举办专题研讨会、行业论坛和在线问答等活动，促进业内人员的交流与合作。同时，杂志还关注技术的实际应用情况，报道成功案例，分享实践经验。
（1）来稿文责自负，要遵守职业道德，如摘引他人作品，务请在参考正献中予以著录，署名的作者应为参与创作、对内容负责的人。所有署名作者都应对该文的署名和顺序签名认可，署名不可随意变更。
（2）题名简明精练，不宜超过20个字，应删去无实质性内容、可有可无的字和词。如“关于……”，“试析……”等词一般可以省去；没有特定定语成分的“研究”、“分析”、“思考”等，也应被视为赘词，予以删除。
（3）正文章节标题或小标题独占一行，且一律用阿拉伯数字（从1 开始）表示，形式为：1 1.1 1.2 …… 2 2.1 2.2 ……
（4）参考文献必须是作者亲自阅读过的原始文献。一般论著不超过15条，综述不超过20条。
（5）论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目，需注明，如：基金项目：×××基金（编号）。
（6）请在来稿正文前加200字左右的中文摘要和3至6个关键词，摘要不宜以第三人称写成文章结构介绍，并且不得含自我评价，请不要出现“本人”、“本文”等词起写。
（7）文章格式一般要包括：题目、作者、单位及正文；文后将文章的创新点和闪光点列条总结，建议200字符以内。
（8）文中插图或照片的电子版应提供计算机文件，如JPG、TIFF 等格式，表格用三线表(必要时可加辅助线)，表格上方给出表序(表1，表2，…)和表题。
（9）注释统一采用尾注，并请以正文格式列于文章末尾，勿用word自动生成；序号采用“[]”方括号标注；外国作者国籍采用“〔〕”六角括号标注。
（10）稿件应具有科学性、先进性和实用性，论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺、图表清晰。作者切忌一稿多投，文责自负。
新能源航空是一本由沈阳航空航天大学主办的双月刊，期刊级别为省级期刊，预计审稿周期为1个月内。
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