主管单位：中国科学技术协会
主办单位：中国公路学会
国际刊号：1672-3333
复合影响因子：0.48
全年订价：¥ 336.00
国内刊号：11-5951/U
审稿周期：1个月内
创刊年份：1999年
综合影响因子：0.57
《中国交通信息化》杂志在全国影响力巨大，创刊于1999年，公开发行的月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：关注、管理、观点、技术、资讯、市场、人物、访谈等。
《中国交通信息化》刊载的文章获第六届中国科协优秀期刊学术论文二等奖。
（1）如作者不同意文章被收录入该数据库或以其他形式出版发行，请在来稿时向本刊声明。
（2）作者姓名：用真实姓名，多位作者之间以逗号分隔。在篇首页脚注标作者简介：包括姓名、性别、工作单位、职称、学位、主要研究方向。
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（4）引言应简单介绍论文的背景和目的，相关领域前人所做工作，存在的问题，引出本研究的主题及特色，注意：引言部分不能有公式、图表。
（5）基金项目：如为基金项目，请注明基金项目名称和项目编号。
中国交通信息化是一本由中国公路学会主办的月刊，期刊级别为部级期刊，预计审稿周期为1个月内。
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 《中国交通信息化》编辑部 | 94 | 公路；高速公路；ETC；交通运输；停车 |
| 江西方兴科技有限公司 | 70 | 公路；高速公路；隧道；照明；收费站 |
| 江西省高速公路联网管理中心 | 68 | 公路；高速公路；联网收费；互联；互联网 |
| 中咨泰克交通工程集团有限公司 | 67 | 公路；高速公路；视频；隧道；智能化 |
| 福建省高速公路集团有限公司 | 58 | 公路；高速公路；ETC；隧道；车道 |
| 湖北省交通运输厅 | 58 | 公路；高速公路；公路管理；视频；高速公路管理 |
| 安徽皖通科技股份有限公司 | 55 | 公路；高速公路；隧道；路网；公路隧道 |
| 江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 52 | 公路；高速公路；沪宁高速；沪宁高速公路；信息化 |
| 江苏省交通规划设计院股份有限... | 52 | 公路；高速公路；大桥；泰州大桥；沪宁高速 |
| 交通运输部 | 52 | 公路；交通运输；高速公路；信息化；运输行业 |
| 资助项目 | 涉及文献 |
| 江西省交通厅科技项目 | 9 |
| 浙江省交通运输厅科技计划项目 | 5 |
| 广东省科技计划工业攻关项目 | 4 |
| 国家科技支撑计划 | 3 |
| 国家自然科学基金 | 3 |
| 广东省交通厅科技项目 | 3 |
| 国家高技术研究发展计划 | 2 |
| 青年科技基金 | 1 |
| 广州市科技计划项目 | 1 |
| 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 1 |
（不代表本站观点）
中国交通信息化杂志包装特别好，打开杂志，一股书香气迎面而来，我正在享受它给我的乐趣，里面有很多有益的文章，正适合我这样迷茫不知道方向感的人，很赞的一本杂志。会一直关注并支持它的！
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杂志从做工到内容没话说很好，不错。印刷装订没看出问题，运输包装也很好，所想看的文章果然在其中，一口气读完我觉得写得挺好的，以后就订学术点评网了，赞!
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中国交通信息化编辑效率很高，态度很好。初审很快，我投的文章接到稿件，两天就安排初审，第三天就安排外审。审稿速度还算是挺快的，审稿老师提出的修改意见很中肯，每次都能给出很好的修改意见，是个很好的期刊
编辑特别靠谱，外审意见也非常中肯，修改后终审，主编给了很小的意见，再次更改后就直接录用了，总共用时1个月左右。中国交通信息化是很好的杂志！处理的非常快！以后继续投。
中国交通信息化编辑处理稿件速度和专家外审速度都很快，初审通过之后，外审基本半个月左右，按照审稿人的意见逐条修改，录用的可能性很大，值得一投。
中国交通信息化出乎意料的很快，11月初投稿，11月底收到采用通知，中间经历初审、外审、复审、终审，关于内容修改2次，格式问题还没开始改，总的来说这本杂志效率还是很高的。
非常好的杂志，只要初审过了送外审，外审意见一定会让你看到的。审稿非常快，意见也很中肯。中国交通信息化效率很高，我会准备下次再来继续投稿的，加油加油。
从投稿到一审专家意见返回，整整半个月的时间，然后给了几天的修改时间，修回之后大约10天左右，录用通知就下来了。这速度还是值得称赞的，嘿嘿。
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中国交通信息化具有信息量大，出版周期短，时效性强，前瞻导向性强，突出实用性和可操作性等特点。很多文章写得很贴切也很实在。值得订阅！
审稿很快，要求比较高，一个月左右给打电话说过了初审，编辑很认真负责，用稿通知说两个月之内刊登，刊物质量不错，值得一投。
感觉这杂志上文章质量还不错，杂志很正规。审稿人很认真，修改意见很是中肯，十分负责任。按照老师要求修改后文章质量有很大的提升。编辑和主编的态度很好，非常敬业负责，修改意见令人信服。值得推荐
中国交通信息化杂志的编辑和审稿人还是很耐心的，修改的几次意见包括论文本身需要添加一些创新性的文献，按照意见做了小小的改动，同时对我的专业术语提了很多次意见，做了反复修改，还是很感激的！
审稿周期很快，编辑很负责，只是修改一些基本的小错误，还有格式问题，毕竟文章内容已经差不多，因为自己的不细心，还是有错误存在的。审稿人也是很仔细的，对于一些问题也很直接的指了出来。总之，这个杂志很不错。
这个期刊要求还是很严格的，中稿率不是很高，我投中了还是很高兴的，工作人员很给力。个人感觉很好，编辑和审稿老师都很热心、专业。
速度较快，编辑很认真。不注重基金，对待作者都很尊重公平。中国交通信息化的文章非常的有质量，所以文章有所创新，内容丰富应该就可以发。推荐。
第二次投二个审稿人都很仔细，提了不少意见，以为没戏，但是认认真真的修改回复后录用。编辑还是很负责任的，而且他们有QQ群，可以在线咨询滴，很不错！
中国交通信息化的审稿速度有些不给力，我经常催着还是等了三个月才给意见，修后重审，不过意见很好，编辑和审稿人很负责。从录用到发表大概一年，发表前询问是否需要修改。
中国交通信息化审稿很快，网上投稿后还要邮寄纸质版到编辑部。初审大概一周左右，随后进入外审程序。编辑部态度都很友好，办事效率快，60天给回复，已投直接录用。
5月5号晚上投的，9号开始初审，6月29号外审结束，说了修改要注意的地方，7月20号发录用通知，告知审稿费和版面费，并说今年12月份左右见刊，如想快速见刊要缴加急费，10月之前能见刊。
中国交通信息化审稿速度比较快，10月18号投的稿，20号收到审稿通知邮寄审稿费，24号网站公布，11月28号收到录用通知，审稿看得很仔细，意见很细致，投稿前要仔细检查，避免小错误
期刊给的意见比较中肯，速度还是很快的。虽然文章有点新意，但是确实做得不好，愁啊，毕不了业了。。。
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