中国水运·下半月杂志

中国水运·下半月杂志 部级期刊

China Water Transport

  • 42-1395/U 国内刊号
  • 1006-7973 国际刊号
  • 0.24 影响因子
  • 预计1个月内 审稿周期
中国水运·下半月是长江航务管理局主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于2008年创刊,目前已被知网收录(中)、维普收录(中)等知名数据库收录,是中华人民共和国交通运输部主管的国家重点学术期刊之一。中国水运·下半月在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:航运、管理、信息、机电、环境、水利、地质、路桥

中国水运·下半月杂志介绍

  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部

    主办单位:长江航务管理局

    国际刊号:1006-7973

  • 复合影响因子:0.24

    全年订价:¥ 400.00

    国内刊号:42-1395/U

  • 出版地方:湖北

    邮发代号:--

    发行周期:月刊

  • 审稿周期:1个月内

    创刊年份:2008年

    综合影响因子:0.106

《中国水运·下半月》是一本月刊杂志,创刊以来,办刊质量和水平不断提高,报道国内外水运行业的重大新闻事件,包括政策法规的变化、市场趋势的动态、行业热点问题等。这些新闻不仅包括宏观层面的政策解读,也涵盖了微观层面的企业动态和技术进步。杂志专注于水运行业的技术进步和创新应用,涵盖船舶设计、航运管理、港口设施以及物流技术等方面。通过技术文章和案例分析,展示行业内的先进技术和成功的应用实例。

针对水运行业相关的法律法规,杂志提供详细的解读和分析。涵盖国内外政策的变化、法律法规的实施细则以及对行业的影响等,帮助从业者理解政策环境,并做出相应的调整。杂志经常对行业内的重要企业和人物进行专访,展示他们在水运行业中的成就和经验。这些专访不仅提供了成功的经验教训,也为读者提供了行业领袖的观点和见解。

中国水运·下半月杂志投稿要求

(1)文稿整体一般应包括标题、作者简介、摘要、关键词、正文和参考文献等,本刊采用匿名审稿制,来稿请直接寄编辑部,勿投个人,以免耽误审稿。

(2)文题:力求简明,能够准确反映文章主题。中文文题一般不超过20个汉字,尽量不设副标题、不用标点符号、不使用缩略语,中英文题名含义应一致。

(3)多次引用同一著者文献时,只编一个号,即在正文中标注首次引用的文献序号,并在序号的“[]”外著录引文页码。例如:张三[2]8-12;张三[2]66-80。

(4)参考文献是作者撰写论著时所引用的已公开发表的文献书目,是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。

(5)基金获国家、省部级及直辖市级科学基金资助的稿件请在首页页脚注明基金来源及编号,重要文稿可优先发表。

(6)摘要应具有独立性和自明性。论著须附中英文摘要,采用结构式,内容包括目的、方法、结果(应给出主要数据)、结论四部分,各部分冠以相应的标题,字数不超过400字。

(7)作者及其工作单位中姓名、单位均居中单列。工作单位包括单位及部门全称、所在省市名及邮政编码,单位名称与省市名之间应以逗号分隔,用圆括号括起。

(8)图像:图随文排,分别按其在正文中出现的先后次序连续编码。图、照片均应有图题及说明性文字置于图、照片的下方,说明性文字应简短,不应超过50字。

(9)脚注中的外文参考文献要用外文原文,作者、书名、杂志名字体一致采用Times New Roman,书名、杂志名等用斜体,其余采用正体。

(10)来稿如在30天内未收到录用通知,请作者自行处理,本刊由于人力有限,不予退稿,如确需退稿者请在来稿中注明。

中国水运·下半月是一本由长江航务管理局主办的月刊,期刊级别为部级期刊,预计审稿周期为1个月内。

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