主管单位:中华人民共和国交通部
主办单位:中国远洋运输(集团)总公司
国际刊号:1673-6664
复合影响因子:0.05
全年订价:¥ 220.00
国内刊号:11-5518/U
审稿周期:1个月内
创刊年份:1995年
综合影响因子:--
《中国远洋航务》杂志在全国影响力较大,创刊于1995年,创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:船东透视、物流攻略、港口博览、货主聚焦、货代天地、环球航贸、经济视点、电子商务等。
《中国远洋航务》现已更名为《中国远洋海运》。
(1)编辑部对稿件进行匿名评审。审稿周期为1个月。逾期未接到用稿通知,可自行处理稿件。本刊有权对来稿进行编辑加工。
(2)所有英文人名、地名应有规范译名,并在第一次出现时用括号标注原名。
(3)基金项目:如为基金项目,请注明基金项目名称和项目编号。
(4)摘要:用第三人称写法,不以“本文”“作者”等作主语,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜。
(5)正文应中心明确,分层论述。各层次标题格式为一级标题:一……;二级标题:(一)……;三级标题:1……;四级标题:(1)……;五级标题①……。
中国远洋航务是一本由中国远洋运输(集团)总公司主办的月刊,期刊级别为部级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中华人民共和国交通运输部 | 85 | 股指;港口;海运;航运;装箱 |
中国社会科学院 | 45 | 经济增长;金融;经贸;经济发展;中国经济 |
大连海事大学 | 23 | 船舶;航运;合同;装箱;租船 |
中国石油天然气集团公司 | 20 | 原油;原油市场;国际原油;国际原油市场;油价 |
上海海事大学 | 19 | 航运;装箱;集装箱;航运业;运输市场 |
中国石油 | 16 | 原油;原油市场;国际原油;国际原油市场;油价 |
中国远洋运输(集团)总公司 | 11 | 航运;航运市场;装箱;集装;集装箱 |
中国船级社 | 10 | 船级;船级社;中国船级社;国际海事;海事 |
中国社会科学院拉丁美洲研究所 | 9 | 拉美;中拉关系;融资;实现共赢;试水 |
国务院发展研究中心 | 9 | 金融;制造业;中国经济;物流;金融危机 |
(不代表本站观点)
经历了改后重投终于录用了,能顺利毕业了。感谢其他投稿的朋友们分享自己的投稿经历,让我在这里受益很多,否则都没有勇气重新投稿了。另外中国远洋航务编辑的工作效率真是很快,点赞。
前前后后历时1个月,中间修改-外审-修改循环,也是有点煎熬。但是有一点好,中国远洋航务审稿比较细致,只要按照修改意见修改基本没什么问题。为了录用,一切等待都值得。
投稿后7天就通过初审,然后送出外审,半个月后收到外审意见,中国远洋航务专家意见很好,经过一段时间反复修改后,现在终于收到录用通知了,哈哈,现在觉得一切辛苦都是值得的。
审稿速度快,2017年10月初投稿,小修后就通知录用了,提出的意见很中肯。另外对编辑部老师的态度非常满意,电话咨询的时候明显感觉比较有耐心,给力。大家可以考虑投稿。
书打开看了一眼,很喜欢,读起来感觉舒缓。很有感悟的一本书,必须要静下心来读。平凡中蕴含着意义,蕴含着人生哲理!值得一遍遍阅读和思考。
内容很好,我很喜欢,性价比很高,包装很好,杂志也很精致,真是太划算啦!快递很快,发货速度也很快,很好很好,非常棒!以后还会再来光顾学术之家。推荐给喜欢的朋友们。
一直都很喜欢看中国远洋航务杂志,以前都是去报亭买,挺麻烦的,现在就在这里订了,直接送到家,方便。
感觉两个专家都很专业,提的问题比较中肯,直击文章要害。总的来说,中国远洋航务杂志的工作人员处理速度还是蛮快的,杂志档次比较高,建议大家挑战一下。
9月25日投稿,当天即收稿等待责编处理;9月28日通知初审通过送交外审;10月8日退修,主要是按照该杂志的文稿样板进行格式、字体和参考文献的规范,当天修整、打磨完即发去;10月10日来信录用。推荐该杂志!盼对广大学友研究成果的发表有所帮助。
期刊不错 ,尤其是外审过程中 可能系统更新慢已经回来编辑老师特别负责,如果是面谈的话可能会谈好几个小时 给一个细节都商量敲定总体来说 高校的学报质量好 值得发表
第一次投这个杂志,整体感觉流程比较规范工作人员的审稿速度也比较快,外审老师的意见对提升文章水平有很大的帮助。
中国远洋航务杂志的整体质量感觉蛮好的,就是期刊的要求确实高,改了无数遍,不过编辑非常的敬业,态度也很好,审稿人的建议也很专业,审稿效率高,专家意见中肯,直击主题。
投稿后一个月就退修了,表明创新性有,需要补充数据,修改后再投,差不多一个月再因为版面格式等问题小修了下,再发过去,10天左右就接收了。感觉审稿速度还是很快的,中国远洋航务杂志编辑部的邮件回复也很快。沟通无障碍。
第一次投这个期刊,速度真的很快。3月中旬投稿后,4月底就返回了中修的意见,只有一个审稿人。修回后,再次送审,原来的审稿人已同意发表。可奇怪的是莫名多出了3个审稿人,虽然意见都不大,但编辑让二次修改。一周后将二次修改稿提交后,3天后接受。。。
中国远洋航务杂志的审稿速度确实很快,我一共投了两篇,其中一篇1个月内就编辑加工了,另一篇7天就被拒稿了,而且很奇怪的是这两篇都是没有一条审稿意见。其中被接收的那一篇编辑加工了大半年,一直都不敢催稿,后来试着催了一下,才给了录用通知,但是状态还是编辑加工。后来看了下该刊的往期的文章,基本都是一年前左右的文章。因此,大概可以判断这个期刊积攒的文章貌似较多,刊出的速度上不去。
这个杂志貌似要求很高,投稿一篇,一个月录用,没有修改意见。但是版面费貌似有点高啊,还可以用。
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